96년 터보 롱바디 입니다

온도메다가 중간이상 올라가는 문제를 잡을려고 현대 그린서비스에 갔습니다

여러가지 해봐도 안되길레 당골카센타를 접어두고 거길 갔는데 자신있게 써모스텟 함 갈아보자더군요 작업후 시험주행해보자 해서 옆에타고 구미 금오산 언덕길을 한 10분정도 올랐습니다 온도메다 절반 안넘더군요(겔방 최정일님이 추천하신 방법. 감사함다)....그러나....



시험주행후 하체에서 기름이 흐르는거 같아 차를 들어보니

이런 미칠노릇........

미션에 손가락 크기만한 구멍이 있더군요 안쪽에서 뭔가가 처서 반쯤 뚤린상태..... 조그만거 하나 고치고 미션나가서 45만원깨졌습니다 미치겠더군요

사실 5개월 전에도 미션 나가서 중고 교환한거 거든요 근데 또....



그런데 친구가 제 상황을 듣더니 혹시 시험주행중에 나간거 아닐까하는겁니다

알피엠3000으로 2단으로 계속 주행했거든요 한 10분간... 엔진 열받게 하려고..그 언덕길 가는 중에 깨진거 같은데....



미션이 이정도에 깨질까요? 언제고 고장날 놈이었다면 카센타 간김에 고장난게 다행이라는 생각이 드는 반면 또 너무 무리하게 고알피엠으로 가서 그런거 아닌가 싶기도 하고.... 그렇다면 그쪽에 변상해달라고 어필?함 해볼려고^^

님들 아시는분 답글좀 부탁합니다

참 추가 질문도...

미션교환후 1단 출발할때 조금 떨리는 듯한 기분 ..웅하면서 안나는 소리가 나는거 같은데.....이것도 말하면 a/s가 될까요.. 원래 소리나요 하면 할말이 없으니....