안녕하세요 매일 좋은정보 감사드리며

송구하게도 질문하나 드리려고합니다.

제 모빌은 95년 인터쿨러터보 롱바디 오토이구요

온도게이지가 평소 주행시는 큰 이상반응은 없구요

물론 130이상 2-3시간 고속 주행시도 커다란 문제가 없습니다.

온도 게이지 항상 절반정도나 절반에서 1미리 정도 위에있다가

이내 절반에서 1미리밑으로 내려가곤합니다.

그런데 지난주 아침가리를 지나 구룡덕봉까지 오르는데

두번이나 쉬고 말았습니다.

온도게이지가 상위눈금 바로 밑까지 오르더군요.

동행차량중 96년식의 저와 같은 스펙의 모빌역시나

같은증상이 거의 같은시간에 발생하구요..

갤로퍼 노말차량중 33에 5.285모빌도 큰문제가 없었는데

말입니다.



수리 내역은

- 라디에이터 알루미늄으로 교체

- 타이밍 벨트 및 워터펌프 교체

- 각종 오일류 교체

- 휀클러치 및 휀 교체

- 써모스텟 교체



튜닝내역

- 패더슨 2인치

- 랭글러 32

- 카텍 빵빵이 8.5j -35

- 전륜 토션바 조정



모두 교체한지 6개월 이내입니다..

나름데로 현재는 에어컨 냉각휀을 강제구동하고

인터쿨러 냉각휀 역시 강제 구동하고 있습니다..

조금이나마 냉각에도움이 될듯해서요..

궁극적으로 대처할수있는 방법이있는지궁금해서 여쭤봅니다..

치료하지 못할 고질병인지 아니면 치료가능한 증상인지.

많은 고견 부탁드립니다..