클러치디스크 이상유무
페이지 정보작성자 강경모 작성일04-03-21 08:39 조회727회 댓글2건 |
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안녕하세요.울산입니다.
차종은 98년12월식 터보입니다.
제가 3달전에 엔진을 새것으로 갈았습니다.
그 이후로 주행을 하면서 3단->4단->5단으로 변속시
유독 1900~2000RPM을 통과시 부밍음이 납니다.
마치 저속에서 고단기어를 넣을때 같은 차체가 부르르
떠는 소리이지요. 유사한 사례를 보니 인터쿨러 디스크를
넣어서 그런증상이 일어날수 있다고 보았습니다.
사업소에서는 그런 증상이 아니다,단순히 엔진 부밍음이라고만 말하는데,정지시 RPM을 올렸을때 그런소리는 안납니다.
그리고 인터쿨러용 디스크로 설계변경이 된사유가 시동을
끌때 부르르 떠는 것을 방지하기 위함이다고 설명하더군요.
주행을 할때 신경에 이소리가 많이 거슬립니다.더구나
에어컨을 가동하면서 주행할때는 더욱 더 크더군요.
다시 터보용디스크로 갈아야 할까요.
조언 부탁드립니다.
차종은 98년12월식 터보입니다.
제가 3달전에 엔진을 새것으로 갈았습니다.
그 이후로 주행을 하면서 3단->4단->5단으로 변속시
유독 1900~2000RPM을 통과시 부밍음이 납니다.
마치 저속에서 고단기어를 넣을때 같은 차체가 부르르
떠는 소리이지요. 유사한 사례를 보니 인터쿨러 디스크를
넣어서 그런증상이 일어날수 있다고 보았습니다.
사업소에서는 그런 증상이 아니다,단순히 엔진 부밍음이라고만 말하는데,정지시 RPM을 올렸을때 그런소리는 안납니다.
그리고 인터쿨러용 디스크로 설계변경이 된사유가 시동을
끌때 부르르 떠는 것을 방지하기 위함이다고 설명하더군요.
주행을 할때 신경에 이소리가 많이 거슬립니다.더구나
에어컨을 가동하면서 주행할때는 더욱 더 크더군요.
다시 터보용디스크로 갈아야 할까요.
조언 부탁드립니다.