휀클러치를 떼네고 그자리에 자동휀을 장착하면은 좋을것같은데요

후앙센서는 75이상작동하게끔하구요

그러면 후앙 돌리지 않으면서 얻어지는 출력값을 동력에서 사용할수 있지않을까요

물론 자동차제작자가 차를 만드면서 바보들 데려다 만들지 않았겠지만 이론상 한번시도해봄직한

일이라 생각됨니다

라지에타 상부 호스나 하부호스에 중간을 자르고

파이프를 박은다음 중간에 승용차 라지에이터 후앙센서을 박고 후앙에연결하면 될것같은데요 전에 티코가 75도 인걸루 알고있습니다

별차이가 없을까요

혹시 저같은 발상을 해보시거나 장착하신분은

리플좀부탁드림니다



$ 전기를사용하면서 발생하는 제네레다 과부하가

염려되는점도 있긴합니다