안녕하세요..(롱) 배나지라고 합니다..



후륜 코일버젼의 도큐로드가 뿌러지거나 휘었던적이 계시는분들의 의견을 구합니다..



온로드용으로 사용하는 2001년 LPG 롱밴 모빌의 도큐로드가 원인을 알수 없이 파손되어 오늘 교환을 하였습니다..



점점 심해진 떨림 현상에 조수석 도큐로드의 파손을 확인하고 새것으로 교환작업을 했습니다..



도큐로드와 대후가 연결되는 두개의 부싱중 첫번째 부싱 부분이 ㄱ자로 완전히 뿌러져 두동강이 난 상태로서 부싱과 아예 분리되어 있었습니다..(조수석 바퀴부분이 완전히 따로 놀며 엄청난 부하가 걸렸었습니다..)



이에 파손된 도큐로드를 보면서 증상이 나타나는 시기부터의 충격이나 운행방법등을 생각하며 원인을 분석하고자 했습니다..



개인적인 소견으로는 신형 도큐로드의 구조가 오프로드 모빌에 적합하지 않다는 생각을 조심스럽게 해 봅니다..(너무 강하여 작은 충격에도 쉽게 뿌러진다)



이에 경험자 여러분들의 의견을 구합니다..



1, 차량의 연식과 도큐로드 파손시기, 수리내역등등

2, 휘거나 파손된 경위 추정 경위등등

3, 휘거나 파손되었을때 나타난 증상 등등

4, 도큐로드가 휘거나 파손 후 운행시 다른부위의 고장내역등



을 원합니다..



신형 도큐로드의 개인적인 소견



소위 4륜의 강자라며 점프를 하는 광고로서 선전하는 갤로퍼의 부속(도큐로드등)으로서는 너무나 쉽게 뿌러질수 있는 구조가 아닌가 합니다..



또한 단일 구조인 도큐로드 파손이나 절단시 고속주행을 하는 갤로퍼는 바퀴측하나가 밀려나거나 꺽이면서 일어날 수 있는 대형사고를 내포하고 있습니다.



아울러 도큐로드의 파손으로 프로펠라 샤후드, 액슬샤후드, 피니언기어, 각부분의 베어링등에 심각한 영향이 갈수 있는 문제입니다..



주변에 생각보다 많은분들이 도큐로드의 수리를 하였다고 합니다..



판스프링 같이 오프시 돌멩이등의 충돌에도 견뎌야 한다고 생각합니다..



4륜구동 모빌에 적합하지 않다는 의견이 많다면 리콜요구도 생각해볼 문제입니다..



파손된 사진은 몇일안에 올리도록 하고 여러분들의 좋은 의견 부탁합니다..



굿로드~!!