>95년식 터보인터 롱바디 16만이 넘었습니다.

>요코31AT 장착상태입니다.

>

>터보에서 오일누유가 있어 신형터보중고로 교체했습니다.

>외형은 같고, 터보날개가 좀더 큽니다.

>2000rpm이상에서 힘이 여유가 있게 느껴집니다.

>또한 가속력이 바로 느껴집니다. 100Km이상에서 엔진이 좀더 조용해지더군요.

>가속력이 120까지는 눈깜짝할 정도로 잘됩니다. 그것도 자유로 약간 언덕길에서.

>최고속도는 평지에서 135까지만 밟아보았는데, 더이상은 밟지 않았습니다.

>차에 무리가 갈것 같아서...오래타야 됩니다. 평소에는 100이상 밟지 않습니다.

>

>로아다이 상태가 좋지않아 양쪽을 교환하면서 부싱과 도큐로드 부싱까지

>교환했습니다. 승차감 예술입니다. 말이 필요없이 바로 느껴집니다.

>돈이 좀들었지만 아주 만족합니다.

>

>연식이 오래된 차량이라면 한번쯤 고려해보는것도 좋을것 같아 참고하시라

>몇자 적었습니다.

>



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을마전에도 오래된차 새차처럼타는 요령이라는글중에 로와다이 풋싱

교환해 주면 승차감 새차처럼느껴질것입니다



더욱 오프나 투어링 많이 한차량이라면 ....

터보역시 구형에서 신형 (터빈 혹은 임팰라) 규격이 다르기때문에

효과가 좋습니다 말이 필요없고 몸으로 느낄것입니다