질문] 밴> 5인승 승용 구조변경의 가능여부 및 비
페이지 정보작성자 강성욱 작성일04-01-31 01:17 조회1,154회 댓글12건 |
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오랫동안 좋은 정보만 퍼가고 있는 넘입니다.
제 애마는 갤II 터보밴 수동 2000년식 7만 주행했구요...
올해 결혼을 앞두고, 2인승으로 버티질 못할것 같아 이렇게 문의합니다.
(갤은 시끄럽지만 끌리는 매력이 있습니다. 그래서 계속 타고 싶은 맘에 문의합니다. 글구 다행이 와이프 될 사람이 소음에 신경안 써서...)
http://www.kotsa.or.kr/test_business/ch_struc/content01_1.htm#1 에 보면...
《구조변경 승인 금지사항 중 구조변경을 허용한 경우》
- 승차정원 또는 최대적재량을 감소시켰던 자동차를 원상회복하는 경우
- 동일형식으로 자기인증되어 제원이 통보된 차종의 승차정원 또는 최대적재량의 범위내에서 승차정원 또는 최대적재량을 증가시키는 경우
이라고 되어 있는데요....
윗글에 의하면 법적으로는 문제 없어 보입니다.... 그럼 실제로 드는 비용이 문젠데요.
1. 뒷좌석, 안전밸트등의 부속및 공임비..(대략적으로도 좋습니다.)
2. 연간 세금의 차이...
3. diy의 난이도
4. diy가 힘들면, 어디 가면 해줄수 있는지 등 입니다.
많은 조언 부탁드립니다.
연락은 게시판 또는 jkahng 골뱅이 nate.com으로 부탁드립니다.
감사합니다.
강성욱
제 애마는 갤II 터보밴 수동 2000년식 7만 주행했구요...
올해 결혼을 앞두고, 2인승으로 버티질 못할것 같아 이렇게 문의합니다.
(갤은 시끄럽지만 끌리는 매력이 있습니다. 그래서 계속 타고 싶은 맘에 문의합니다. 글구 다행이 와이프 될 사람이 소음에 신경안 써서...)
http://www.kotsa.or.kr/test_business/ch_struc/content01_1.htm#1 에 보면...
《구조변경 승인 금지사항 중 구조변경을 허용한 경우》
- 승차정원 또는 최대적재량을 감소시켰던 자동차를 원상회복하는 경우
- 동일형식으로 자기인증되어 제원이 통보된 차종의 승차정원 또는 최대적재량의 범위내에서 승차정원 또는 최대적재량을 증가시키는 경우
이라고 되어 있는데요....
윗글에 의하면 법적으로는 문제 없어 보입니다.... 그럼 실제로 드는 비용이 문젠데요.
1. 뒷좌석, 안전밸트등의 부속및 공임비..(대략적으로도 좋습니다.)
2. 연간 세금의 차이...
3. diy의 난이도
4. diy가 힘들면, 어디 가면 해줄수 있는지 등 입니다.
많은 조언 부탁드립니다.
연락은 게시판 또는 jkahng 골뱅이 nate.com으로 부탁드립니다.
감사합니다.
강성욱