밴> 승용 구조변경>절대불가
페이지 정보작성자 강성욱 작성일04-02-01 01:17 조회1,077회 댓글0건 |
본문
절대불가 맞습니다.....
아래글은 교통안전공단의 cyber 민원실에서 퍼온건데요....
차량의 종류는 바꿀수 없다고 되어있네요.....
---------------------------------------------------------------------------
* 제목 구조변경 문의
* 내용 스포티지 그랜드 밴 차량을 5인승 승용으로 변경할수 있을런지요.
스포티지 밴의 경우 뒷문이 유리창으로 되어 있고, 격벽도 없으니,
구조변경만 된다면 승용으로 사용하고 싶습니다.
담당자 이효열
담당부서 검사처(자동차검사팀)
담당전화 031-481-0327
답변 공단 홈페이지를 방문해 주셔서 감사합니다.
스포티지 밴은 화물자동차로서 자동차관리법시행규칙 제55조
제2항 3호의 규정에 의하여 자동차의 차종(승용, 승합, 화물)이
변경되는 구조변경은 허용하고 있지 않으므로 승용으로 변경할수
없습니다. 또한 스포티지밴은 제작당시 자동차 내부에 격벽이
설치된 상태에서 제작된 차로서 현재 격벽이 없을 경우 불법
구조변경에 해당하여 단속시 1년이하의 징역이나 300만원이하의
벌금에 처벌될수 있음을 알려드리오니 참고하시기 바랍니다.
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돈 많이 벌어서 승용하나 장만하는수 밖에 없네요....
리플해주신 여러분들 감사합니다.....
강성욱
>많은 답변 감사합니다.
>선배님들 중 실제로 밴=> 승용으로 진행 해보신 분은 없는가 보군요.
>어떤 분은 절대불가 이고, 어떤분은 신고만 하면된다하시고....
>제 개인적인 생각은, 신고만해선 안되고요... (안전이 문제가 되기때문에)
>안전벨트, 앞의자가 승용으로 바뀌는등 여러가지 복잡할것 같습니다.
>
>실제로 이런 변경을 대행해주거나, 직접해보신분 있으시면 리플 부탁드리고요.
>저도 나름데로 알아보고 말씀드리겠습니다...
>감사합니다.
>
>
>>오랫동안 좋은 정보만 퍼가고 있는 넘입니다.
>>제 애마는 갤II 터보밴 수동 2000년식 7만 주행했구요...
>>올해 결혼을 앞두고, 2인승으로 버티질 못할것 같아 이렇게 문의합니다.
>>(갤은 시끄럽지만 끌리는 매력이 있습니다. 그래서 계속 타고 싶은 맘에 문의합니다. 글구 다행이 와이프 될 사람이 소음에 신경안 써서...)
>>
>>http://www.kotsa.or.kr/test_business/ch_struc/content01_1.htm#1 에 보면...
>>《구조변경 승인 금지사항 중 구조변경을 허용한 경우》
>>- 승차정원 또는 최대적재량을 감소시켰던 자동차를 원상회복하는 경우
>>- 동일형식으로 자기인증되어 제원이 통보된 차종의 승차정원 또는 최대적재량의 범위내에서 승차정원 또는 최대적재량을 증가시키는 경우
>>
>>이라고 되어 있는데요....
>>
>>윗글에 의하면 법적으로는 문제 없어 보입니다.... 그럼 실제로 드는 비용이 문젠데요.
>>1. 뒷좌석, 안전밸트등의 부속및 공임비..(대략적으로도 좋습니다.)
>>2. 연간 세금의 차이...
>>3. diy의 난이도
>>4. diy가 힘들면, 어디 가면 해줄수 있는지 등 입니다.
>>
>>많은 조언 부탁드립니다.
>>연락은 게시판 또는 jkahng 골뱅이 nate.com으로 부탁드립니다.
>>감사합니다.
>>강성욱
>>
>
아래글은 교통안전공단의 cyber 민원실에서 퍼온건데요....
차량의 종류는 바꿀수 없다고 되어있네요.....
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* 제목 구조변경 문의
* 내용 스포티지 그랜드 밴 차량을 5인승 승용으로 변경할수 있을런지요.
스포티지 밴의 경우 뒷문이 유리창으로 되어 있고, 격벽도 없으니,
구조변경만 된다면 승용으로 사용하고 싶습니다.
담당자 이효열
담당부서 검사처(자동차검사팀)
담당전화 031-481-0327
답변 공단 홈페이지를 방문해 주셔서 감사합니다.
스포티지 밴은 화물자동차로서 자동차관리법시행규칙 제55조
제2항 3호의 규정에 의하여 자동차의 차종(승용, 승합, 화물)이
변경되는 구조변경은 허용하고 있지 않으므로 승용으로 변경할수
없습니다. 또한 스포티지밴은 제작당시 자동차 내부에 격벽이
설치된 상태에서 제작된 차로서 현재 격벽이 없을 경우 불법
구조변경에 해당하여 단속시 1년이하의 징역이나 300만원이하의
벌금에 처벌될수 있음을 알려드리오니 참고하시기 바랍니다.
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돈 많이 벌어서 승용하나 장만하는수 밖에 없네요....
리플해주신 여러분들 감사합니다.....
강성욱
>많은 답변 감사합니다.
>선배님들 중 실제로 밴=> 승용으로 진행 해보신 분은 없는가 보군요.
>어떤 분은 절대불가 이고, 어떤분은 신고만 하면된다하시고....
>제 개인적인 생각은, 신고만해선 안되고요... (안전이 문제가 되기때문에)
>안전벨트, 앞의자가 승용으로 바뀌는등 여러가지 복잡할것 같습니다.
>
>실제로 이런 변경을 대행해주거나, 직접해보신분 있으시면 리플 부탁드리고요.
>저도 나름데로 알아보고 말씀드리겠습니다...
>감사합니다.
>
>
>>오랫동안 좋은 정보만 퍼가고 있는 넘입니다.
>>제 애마는 갤II 터보밴 수동 2000년식 7만 주행했구요...
>>올해 결혼을 앞두고, 2인승으로 버티질 못할것 같아 이렇게 문의합니다.
>>(갤은 시끄럽지만 끌리는 매력이 있습니다. 그래서 계속 타고 싶은 맘에 문의합니다. 글구 다행이 와이프 될 사람이 소음에 신경안 써서...)
>>
>>http://www.kotsa.or.kr/test_business/ch_struc/content01_1.htm#1 에 보면...
>>《구조변경 승인 금지사항 중 구조변경을 허용한 경우》
>>- 승차정원 또는 최대적재량을 감소시켰던 자동차를 원상회복하는 경우
>>- 동일형식으로 자기인증되어 제원이 통보된 차종의 승차정원 또는 최대적재량의 범위내에서 승차정원 또는 최대적재량을 증가시키는 경우
>>
>>이라고 되어 있는데요....
>>
>>윗글에 의하면 법적으로는 문제 없어 보입니다.... 그럼 실제로 드는 비용이 문젠데요.
>>1. 뒷좌석, 안전밸트등의 부속및 공임비..(대략적으로도 좋습니다.)
>>2. 연간 세금의 차이...
>>3. diy의 난이도
>>4. diy가 힘들면, 어디 가면 해줄수 있는지 등 입니다.
>>
>>많은 조언 부탁드립니다.
>>연락은 게시판 또는 jkahng 골뱅이 nate.com으로 부탁드립니다.
>>감사합니다.
>>강성욱
>>
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