지난번 쪽글로 시계방향으로 풀어보라고 한것으로 알고 있습니다.



우리가 통상 볼트를 조일때 시계방향으로 조이고 풀때는 시계반대 방향으로 조입니다.



하지만 이것이 돌아가는 것일 경우 즉 자동차 타이어로 보면 운전석 문쪽에서 보면 타이어가 자신의 왼쪽으로 회전을 합니다. 그렇다면 여기에서 휠 넛트는 돌아가는 반대방향인 시계방향으로 조여야 합니다.



그리고 동반석쪽 문에서 보면 타이어과 운전석과 반대로 자신의 오른쪽으로 바뀌가 굴러갑니다. 그렇다면 여기서 당연히 시계방향으로 넛트를 조였다고 합시다. 그러면 같은 방향으로 계속 함께 돌아가므로 넛트는 풀릴 확율이 많습니다.



그래서 왼쪽 즉 동반석쪽 바뀌는 우리가 상식적으로 아는 시계방향으로 조이지 않고 왼 나사라고

시계방향으로 조이는 것이 아니고 넛트를 풀고 그 반대방향으로 조입니다.



그래야 굴르는 반대방향으로 조여야 당연히 구르면서 풀릴 수 있는 것을 방지하는것입니다.



그랭크 축의 회전방향 직적 시동걸어 확인하시고 갤로퍼의 경우 크랭트 축에 연결된 휀벨트와 파워벨트가 시동을 걸면 돌아가는 것이 보일것입니다. 혹시 님 말대로 임팩으로 도 안풀럽니다면 아마 돌아가는 방향의 반대방향을 풀어야 맞을 것이입니다.



돌아가는 것의 넛트는 처음 바뀌의 넛트 조이고 푸는 방향과 마찬가지 이듯이 말입니다.



한 번 시도해보세요



>크랭크 축..회전 방향이..어느 방향으로 도는지 답변 부탁