갤7인 슈퍼인터쿨러 2000년 12월, 6만 키로 차량입니다.

출고때부터 브레이크가 밀려 신경이 쓰였으나 원래 그렇다고들 하여

심한건 아닌듯해 조심해 타고다녔으나

금년 9월 고속도로상에서 콤프파손으로 죽다살아나 순정품 교체후

브레이크에 계속 신경쓰다 보니 아래와 같은 문제점에 빠져..

헤어나질 못하고 있습니다.



1.시동후 브레이크 페달을 3~4번 정도만 밟아도 진공등이 들어오고

(정상인것은 10회 이상 밟아야 불이 들어왔음)



2.80키로 이상 주행하다 급제동시 브레이크가 많이 밀립니다.

(신차 출고시와 비슷하나 조금더 한것 같음)



수차례 그린점에서 정비(11월 ~현재)하다

원점으로 돌아온후 이곳까지 알게되어 선배님들과 여러 고수님들께

문의드려 봅니다.



정비내역.



1.앞브레이크 패드(상신 정품) 2개 교체...본인 교체 희망.

2.뒷 드럼 분해후 조정.

3.부스타만 신품 교체--밀리는것 더 심함.

4.부스타 출고시 제품 + 실린더 신품 교체--3보다는 좋은듯 하나

계속밀림.

5.부스타,실린더 출고제품으로 재교체.



문의내용입니다.



1.시동후 브레이크 페달을 3~4번 밟을때 진공등이 들어오는것은

정상인지요.룰론 그린점에선 진공등및 콤푸작동은 정상이라고만 합니다.

(정상주행시 브레이크 작동은 밀리지만 잘되며 진공등은 안들어옵니다

어디서 미세하게 새는건 혹시 아닌지 해서요)



2.밀림해결로 레이싱패드 교체 방법도 좋을듯 하지만 글을 보니

단점도 있어 브레이크오일만 보쉬 DOT-4 가 좋다고들 하셔 교체해볼라

그러는데 문제점은 없으며 교체후 브레이크밀림은 개선 될수가 있는지요.

그린점에선 브레이크라인 고무경화를 우려 하였습니다.



3.갤로퍼 차량은 위와같은 브레이크밀림이 거의다 있는것인지요.

브레이크 밀림현상의 안전운전 요령이 있으시면 알려주셨으면 합니다.



고견을 기다리겠습니다.

감사합니다.