95겔롱 95년 로켓트 90R 인터터보 수동입니다.



밧데리 최소 2년(중고구입)2개월 사용했는데,...



제네레이터가 고장인지 밧데리가 수명을 다했는지 판단이 어려워



고민하고 있었읍니다.



증상 : 아침,퇴근(공통점:주행후 충전소모 많이 된상태)에서

밧데리표시 와 돼지꼬리 안나오네요..



시도 : 밧데리교환(델코 90R)교체 하려고 함



고민 : 만일 제네레이터가 고장이어서 밧데리 방전되면 2중투자의 고통,,



참조 : 평시(ON) 밧데리 12.6V -> 시동건 상태 14.35 -->

다시시동 끄고 12.9V (약 15-20분 공회전)



[ 앞 공업사 양반의 평가 ]



. 정산으로 시동을 켠상태에서 - 극을 떼어낸다(밧데리에서)

라이트도 모두켜고 정상이면 제네레이터 정상

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이 유 : 밧데리 없이( - 뺏으니까)자기전기로 잘 가동된다는 말씀,..



고로 밧데리가 맛땡이 갖으니 로얄(7만원으로) 교체하라는군여..



볼트 측정도 없이 터프하게 정답(?)을 내려 주시는군요..



흡족하게 판단하고 델코에 전화 해서 물건(6만3천원) 받아야 겠읍니다.

( 아 ! 이것으로 몇일간의 공부가 끝났으면 좋겠어요)



읽으시고 아니다 싶으면 빨리 리플달아 주세요..



만일 맞으면 그냥참조만 하시구요..



허접한 내용 죄송합니다. 그리구 감사합니다.