디스크 클럿치를 통해서 엔진에서 나오는 동력을 바뀌에 전달해주기도하고 동력을 끊어주기도 합니다.





그 동력을 전달 받아 밋션에 있는 기어를 적정한 단수에 물리도록 하여 구동력이 빠르게 하기도 하고 느리지만 힘이 있게 하기도 합니다.



아울러 이 디스크 클럿치에 함께 부칙되어있는 것이 "디스크 압력판" 일명 삼발이라고도 합니다.





디스크판이 많이 달면 미끄러짐 현상(슬립)이 생기고 공가속만 되면서 차량이 속도를 제대로 낼 수없습니다.



자가 진단은 1단 기어를 넣고나서 오른발 앞부분은 가속기를 밟고 발 뒷부분은 브레이크를 힘껏 밟고서 시동이 꺼지면 정상이고, 반대로 차가 출발이 되면 클럿치판을 교환 할 때가 되었다고 봐야합니다.







----------------김찬 님이 쓰신 글입니다.-----------------

디스크삼발이가 차에 어떤 영향을 미치는지요?

제차가 rpm은 잘올라가는데 속력이 안나오거든요(기름많이 먹습니다.)...어디서 보니까 디스크는 차의 마력을 전달하는 장치라고 하는데...그렇다면 제차에 문제는 디스크일까요?

디스크 자가 진단법이 있을까요?





-------------------------------------------------------