토션바 이빠이 조이고

계단식 바디업에

샤클을 끼운 35세팅을 하고

33을 끼우고 다니는





97년식 가니쉬 없는 타입의 밴입니다.



10제이 휠을 끼웠지만 휀다 바깥부분으로 오버홴다 작업을 해둬서

타이어가 차체 안쪽으로 들어와 있습니다.

현재 차고가 너무 높아

바디업을 빼버린 상태 입니다.



샤클때문인지 판스프링이 역활을 못하는거 같습니다.

-자가 되어버리는것은 아닌거 같아서요

승차감도 엉망이고

그래서 토션바도 풀고 순정샤클을 넣을계획입니다.

타이어와 휠하우스 사이를 5센치 정도 유지하고 싶은데..

온로드 주행이 많다 보니 승차감을 고려해야겠더라구요~!!

차고도 너무 차도 너무 튀고 그래서..차고라도 낮춰봐야겠습니다.



여기서 차체랑 대우랑 더이상 휠트가 일어나지 않게끔 고무 가 막아주는것이 있습니다.(이름이 기억이 나질 않네요) 거기에 티코전륜스프링을 잡업해서 꼽을 생각인데.

혹시 그렇게 하고 순정 샤클을 넣고도 33이 가능한지? 승차감이 좀더 좋아질질지 궁금합니다





순정 타이어에 티코 스프링

몇일전에 매물에 그런작업을 한차가 보이던데..







차고가 얼마나 올라가고 승차감은 어떤지 궁금합니다.

그상태에서 33이 들어가면 좋겠는데...혹시 아시는분은 알려주세요~!!





싸울님?밑에 글보니깐



수박통위에 스프링 작업한 차량 혹시 사진있습니까?

어떤 스프링이 들어가는지 궁금합니다.

방법좀 알려주시면 감사 하겠습니다.









감사 합니다.

꾸벅





비도 많이 오는데 감기 조심하시고 안전 운전하세요