----------------이규철 님이 쓰신 글입니다.-----------------

다름이 아니오라

1.토션바를 이빠이 조이는것과

2.토션바 두칸 돌려작업하는 것과



승차감면에서 어느것이 좋은지 알고 싶은데요??

스토퍼[위쪽고무]는 1,2번 모두 잘라내야 하는지등

작업 했는데 토션바만 조였거든요?

혹 2번의 경우diy가능한지

부탁드립니다.





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토션봐 최고로 조이면 승차감 당연히 않좋습니다

순정상태로 유지하려면 약간의 무리가 동반되도 바디업하개 되는이유가 여기에 있지요



갤로퍼 토션봐는 화물1톤용보다 더굵고 길지요

그럼외렇개 튼튼할까요?

점퍼에서 착지할때 충격을 조금이라도 줄이기위함이라

개인적인 생각입니다



그래서 재차의경우 화물차만큼 가늘개 튜닝하여 평상시(98 년도 튜닝)

갤중에는최고의승차감 유지합니다 그대신 점퍼를가능한 하지않습니다

위쪽고무 1/3 정도는 절단해도 큰무리는없는듯...