냉간시 시동후 푸드덕 거리는 현상을 수리를 해도 못
페이지 정보작성자 신정호 작성일03-09-25 08:21 조회1,231회 댓글3건 |
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안녕하세요?
저는 대전에 거주하고 있는 갤로퍼 운전자 신정호라고 합니다.
제차의 사양은 96년식 6인승 터보 인터쿨러 엑시드 슈퍼 오토 입니다.
올 7월에 중고로 구입을 해서 별문제없이 잘 몰다가 9월에 들어서면서부터
시동시에 문제가 생겼습니다.
처음 시동은 잘 걸려서 750정도의 알피엠을 유지하고 조금 있으면 계속 얼피엠이 450정도까지
떨어지면서 시동이 꺼지기도 하고 푸드덕 거리다가 다시 알피엠이 상승하면서
시동이 걸리기도 하고 그랬습니다.
그래서 우선 예열 플러그, 오일펌프 및 휠터를 교체 했으나 증상이 똑같았습니다.
그래서 이번엔 공업사에 가서 브란자를 손 보았습니다.
하지만 이 증상이 개선되지 않았습니다.
그러자 브란자 수리한 기사분이 에어컨 엑츄레이터를 더 당겨주는 작업을 해주고 다시 두고 보자고
하더군요. 그런데 시동후 알피엠이 기존엔 1000정도까지 올랐었는데 이걸 더 당겨놓은 후
1500정도까지 올라가더군요.
하지만 여전히 냉간시 시동후 푸두덕 거리는 현상은 여전합니다.
디젤엔진이 시동시 어려움이 있다는것은 듣기는 했지만 아직 겨울도 아니고
아침기온도 그리 낮은것이 아니며 예열 플러그의 코일이 나가고 딱 소리를 확인후 시동을
검에도 불구하고 이 현상이 계속 발생합니다.
어떤이는 밸브간극을 보라고도 하고 연료라인에 압력이 새는것 같다고도 하고 여러가지 의견들이 많습니다.
조언을 주신다면 정말 감사하겠습니다.
긴글 읽어주셔서 감사합니다.
저는 대전에 거주하고 있는 갤로퍼 운전자 신정호라고 합니다.
제차의 사양은 96년식 6인승 터보 인터쿨러 엑시드 슈퍼 오토 입니다.
올 7월에 중고로 구입을 해서 별문제없이 잘 몰다가 9월에 들어서면서부터
시동시에 문제가 생겼습니다.
처음 시동은 잘 걸려서 750정도의 알피엠을 유지하고 조금 있으면 계속 얼피엠이 450정도까지
떨어지면서 시동이 꺼지기도 하고 푸드덕 거리다가 다시 알피엠이 상승하면서
시동이 걸리기도 하고 그랬습니다.
그래서 우선 예열 플러그, 오일펌프 및 휠터를 교체 했으나 증상이 똑같았습니다.
그래서 이번엔 공업사에 가서 브란자를 손 보았습니다.
하지만 이 증상이 개선되지 않았습니다.
그러자 브란자 수리한 기사분이 에어컨 엑츄레이터를 더 당겨주는 작업을 해주고 다시 두고 보자고
하더군요. 그런데 시동후 알피엠이 기존엔 1000정도까지 올랐었는데 이걸 더 당겨놓은 후
1500정도까지 올라가더군요.
하지만 여전히 냉간시 시동후 푸두덕 거리는 현상은 여전합니다.
디젤엔진이 시동시 어려움이 있다는것은 듣기는 했지만 아직 겨울도 아니고
아침기온도 그리 낮은것이 아니며 예열 플러그의 코일이 나가고 딱 소리를 확인후 시동을
검에도 불구하고 이 현상이 계속 발생합니다.
어떤이는 밸브간극을 보라고도 하고 연료라인에 압력이 새는것 같다고도 하고 여러가지 의견들이 많습니다.
조언을 주신다면 정말 감사하겠습니다.
긴글 읽어주셔서 감사합니다.