1 2 3 모두 수리를하시되 경비가 제일 작은 것 부터



하나 하나 해결해 보세요



제가 보기에 도 세가지 모두 문재가 되는듯 시퍼요



배기관부터 점검하여 혹은 분해하여



보시면 확실히 알수 있갰내요..



배기관 이 막힌 경험이 있지만



휘발유 차량이라서... 단언하기가 곤란하며



속도는 분명 만이 준담니다..



애너지 도만이 소모되구요..



그런대 소음이 많이 남니다. 배기소음



외관상 이상한 소리가 없다면 배기가 아닌것같기도 하구요...



터보가 바람을 공급을 못해서 매니홀더가



열이 과열 되는확률이 높갰내요...



혹시 또다른님들 좋은 글이 올려지갰지요..



참고하세요





----------------최종구 님이 쓰신 글입니다.-----------------

차량소개



차종 : 갤II 롱바디 터보 인터쿨러(슈퍼), 수동미션

연식 : 99년 10월식

타야 : 8j휠과 32" BFgoodrich MT장착



얼마전 충돌사고후 부터 아래의 증상이나타남. 프레임이 휘어져 버려서 차를

완전 분해 결합 했슴



사고전 : 아무런 이상없이 평균 150KM정도 나갔슴



사고후이상증상 : 1) 사고후 속도가 100K이상 나가지않음

출발시나 가속시 차가 무겁게 느껴짐

2) 고속도로에서 연기가 나서 살펴보니 터보차져와 엔진사이의 배기홀더쪽에서

타는 냄새와 함께 연기가 발생

3) 야밤에 고속주행(100KM 가 최대속도) 테스트후 컴컴한데서 살펴보니

역시 배기홀더쪽에서 연탄불처럼 벌겋게 달아올라 있슴

---->물을 드리부어 식힘

* 이증상땜에 항상 물통을 싣고 다님



4)연료소비가 사고전보다 많이 소모되는것 같음

5)속도와 힘이 딸릴뿐이지 와관상 이상한소리나 그런것이 젼혀 없슴





조치상황 : 현대서비스를 비롯한 여러군데 방황한 결과 말이 모두다름

1) 터보차져에 문제있다

2) 부란자에 문제있다

3) 배기관이 막혀서 그렇다등

여러가지 얘기하지만 뾰족한 방안을 제시하지 못하고 심각한 증상이

나타날때까지 그냥 타보자는 반응



혹시 이런증상에 대해 아시는분 답장이나 전화좀 주세요!!!

멜: choijg@pohang.ac.kr, 016-521-2871



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