스테빌라이저바 교환(인터 - 터보) 가능한가요?
페이지 정보작성자 김지영 작성일03-09-13 13:07 조회993회 댓글6건 |
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얼마전 인터롱(2000년식)에서 터보롱(2003년식)으로 차량을 교체 했읍니다.
인터롱탈때 후륜타이어 편마모가심하고 진동이있어 온갖방법으로 수리하려다 포기하고 쌍용차는싫고 다른모델은 예산이 부족하고해서....
후륜 3링크는 지양하고(최소 4링크는되어야 제대로 잡아준다던데..) 리프스프링장착차로 홧김에... 근데 힘이...승차감이... 클러치페달이 훨씬가볍고 엑셀반응이 상당히 방정맞아 말타기 딱 좋은현상이 자주일어나던데 나만그런가요?
그건 그렇다치고 하체 내구성이 훨씬 좋다고해서 구입했는데 그건 어떤지요? 얼라이먼트 잘 틀어져 편마모는 없는지요? 또 그러면 현대차 근처에 가지도 않을렴니다.
헌데 스테빌라이져바가 인터거보다 직경이 작아 보이는데 그거 인터
거로 갈면 롤링이 좀나아짐니까? 서로 호환은 되나요? 호환이된다면 비용은 어떨까요? 작업은 간단하던데? 교체가능하다면 비용대비 효과가 궁금합니다. 선배님들의 고견 부탁합니다.
인터롱탈때 후륜타이어 편마모가심하고 진동이있어 온갖방법으로 수리하려다 포기하고 쌍용차는싫고 다른모델은 예산이 부족하고해서....
후륜 3링크는 지양하고(최소 4링크는되어야 제대로 잡아준다던데..) 리프스프링장착차로 홧김에... 근데 힘이...승차감이... 클러치페달이 훨씬가볍고 엑셀반응이 상당히 방정맞아 말타기 딱 좋은현상이 자주일어나던데 나만그런가요?
그건 그렇다치고 하체 내구성이 훨씬 좋다고해서 구입했는데 그건 어떤지요? 얼라이먼트 잘 틀어져 편마모는 없는지요? 또 그러면 현대차 근처에 가지도 않을렴니다.
헌데 스테빌라이져바가 인터거보다 직경이 작아 보이는데 그거 인터
거로 갈면 롤링이 좀나아짐니까? 서로 호환은 되나요? 호환이된다면 비용은 어떨까요? 작업은 간단하던데? 교체가능하다면 비용대비 효과가 궁금합니다. 선배님들의 고견 부탁합니다.