타이어 용어



트레드(TREAD)



트레드는 노면과 접촉하는 부분을 가리킵니다. 따라서 내마모성과 내커팅성이 양호해야 하며, 외부충격에도 충분히 견딜 수 있고 발열이 적어야 합니다.



카카스(CARCASS)



카카스는 타이어 내부의 코드(CORD)층을 가리키는 것으로 하중을 지지하고 충격을 흡수하는 역할을 합니다. 따라서 주행중 굴신운동에 대한 내피로성이 강해야 합니다.



비드(BEAD)



비드는 코드의 끝부분을 감아주어 타이어를 림에 장착시키는 역할을 하며, 비드와이어(강선)와 코아고무 등으로 구성되어 있습니다.



벨트(BELT)



스틸와이어 또는 직물 섬유로 구성되며, 주행시 노면 충격을 감소시키고 노면에 닿은 트레드 부위를 넓게 하여 주행 안정성을 좋게 하는 역할을 합니다.



캡플라이(CAPPLY)



캡플라이는 벨트위에 부착되는 특수코드지로 주행시 성능을 향상시켜주며 벨트의 이탈현상을 방지합니다.



사이드월 (SIDE WALL)



타이어의 옆부분을 지칭하는 것으로 카카스를 보호하고 굴신운동을 통해 승차감을 좋게하는 역할을 합니다.



숄더(SHOULDER)



트레드의 가장자리에서 부터 사이드 월의 윗부분까지를 지칭하는 것으로 외관 및 방열 효과가 우수해야 합니다.



그루부(GROOVE)



트레드에 패인 홈으로 조종 안정성, 견인력, 제동성을 높이는 기능을 합니다.



에이펙스(APEX)



에이펙스는 비드의 흐트러짐(분산)을 최소화 할 수 있도록 하며 비드가 받는 충격을 완화시키는 역할을 합니다.



체파(CHAFER)



림과 코드 간의 직접 접촉을 방지하여 코드를 보호하는 역할을 합니다.



인너 라이너 (INNER LINER)

튜브대신 타이어 안쪽에 붙어 있는 것으로, 공기가 통하기 어려운 특수고무층을 가리킵니다





타이어 편평비



편명비는=타이어 단면높이(H)/타이어 단면폭(S) x 100

예) 60시리즈=60mm(단면높이)/100mm(단면폭)x 100=60







265=타이어 폭을 말합니다.(mm)

70=편평비(h/w)가 0.7

R=래디얼 구조







타이어의 표시사항



1. 상품명

2. 폭 - MM로 표시

3. 편평비 - 타이어의 폭과 높이의 비율

4. R - Radial 타이어

5. 림의 지름 - INCH로 표시

6. 하중 치수

7. 스피드 심볼 - 최고 안전속도 표시

8. 타이어가 견딜 수 있는 최대 하중

9. 최대 압력

10. 튜브리스 - 튜브가 내장되지 않은 타이어









15=림경의 호칭(인치)











----------------유서진 님이 쓰신 글입니다.-----------------

보통 타이어 싸이즈 얘기를 통 못알아 먹겠군요



265.70.15 뭘 뜻하나요.......?

8j 기타 등등 타이어 용어가 궁금합니다 꼭 가르쳐주셔요



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