겔롱 96 터보입니다

온도메타가 평소에 중간쯤 가리키는데 고속도로에서 언덕길 오르고나면 꼭 3분의 2지점까지 올라가더라고요 잠시후엔 다시 내려오고

냉각수 점검하면 라디에타쪽은 냉각수가 줄었고 보조텐크엔 가득 차 있더라고요 그냥 보충만하고다니다가

당골카센타 가보니 라디에타에 물을 가득채운후 켑을 연 상태에서 엑셀케이블을 당기니까 알피엠 올라가는 소리 위잉~~위잉~~할때마다 물이 올라오더군요 거품이 올라오지는 않았던거 같고 사장님은 엔진헤드나 가스킷을 의심하더군요

전그냥 써모스텟이나 라디에타켑 교환하면 안되겠나 싶었는데

돈 마니들어가게 생겼네요

질문은

진짜로 헤드나 헤드가스킷이 나간게 맞을까요?

돈은 얼마나 들어갈까요?



참 2달쯤전에 실내쪽으로 들어가는 냉각수 고무호스 터진줄 모르고 한시간쯤 달려서 온도메타 4분의 3까지 정도 올라간적 있었는데 그때 나갔을까요.... 록스타 타다 겔로 바꿨는데 또 헤드라니 으허허!!



고수님들 리플 마니 부탁합니다