----------------이동호 님이 쓰신 글입니다.-----------------

운전에 대하여 누구 한테 조언 받을때도 없고 해서....



저는 지금 갤로퍼 숏바디 중고차를 하나 구입 했어 운전을 하고 있는



데요



기어 변속에 대하여 질문을 드릴려고 합니다



제가 학원에서 트럭으로 배울때는 기어 변속이 잘 되었는데



갤로퍼 중고차라서 오래 된 차라서 그런지 기어 변속이 잘 되지 않네



요



특히 기어를 변속 할 때 고단에서 주로 4단에서 3단으로 내릴때나



3단에서 2단으로 내릴때 기어 변속 타이밍을 잘못 잡아 가끔식



엔진 브레이크가 걸려 웅하는 소리와 더불어 차의 속도가 급격히 떨어



져 당황한 경험이 많습니다



어떻게 기어 변속의 타이밍을 잡아야 하나요?



갤로퍼 기어 변속에 대해서 알아보니



보통 0~20 키로는 1단



21~ 45키로는 2단



40~ 60키로는 3단



60~72키로는 4단



72키로 이상은 5단이라고 하던데....



제가 고단에서 저단으로 변속할때 넘 빨리 변속 했어



엔진브레이크가 걸리는건가요?



저는 4단에서 3단으로 바꿀때 60키로 밑으로 속도가 로 떨어지면 3단



으로 그냥 바꾸는데 그냥 엔진브레이크가 걸리더라구요



제 운전 습관에 잘못이 있나요?



그리고 저단에서 고단으로 올릴때는 앞으로 울컥 울컥 거리며 차가 통



통 튀며 튀어 나가는데 이건 또 왜그런거죠?



제가 운전을 어?F게 잘못 한거죠? 혹시 클러치를 넘 빨리 떼서 그런가



요?



아님 엑셀을 넘 세게 밟아서 그런가요?



그리고 도로에서 운전을 하다보면 교통의 흐름이 빨라 4단으로 넣고



엑샐을 밟는 순간 멈추는 경우가 종종 있는데 그냥 중립으로 놓고 브



레이크를 밟으면 올바른 운전 방법입니까?



학원 다닐때 강사님 한테서 배웠는데 기억이 잘 나지 않네요



즉 2단 3단 4단 달리다 바로 중립으로 놓고 멈춰도 올바른 운전 방법



입니까?



아니면 멈출때 4단에서 3단으로 바꾸고 다시 2단으로 그리고 1단으로



바꿔서



이 과정을 신속하게 하여 멈춰야 하나요?



두가지 방법 중 어느게 올바른 운전 법인가요?



그리고 언덕에서 운전 방법에 대해서 질문 드리는데요



언덕에 멈췄다 다시 출발하는게 정말 무섭습니다



클러치를 뛰는 순간에 엑셀을 밟아도 뒤로 쭉 쭉 미끄러져 내려가는



데 넘 아찔합니다



언덕에서 운전을 잘 하는 방법 좀 가르처 주세요



한적한 곳,언덕에서 연습 할땐 잘 되는데 도로에서 차들이 바짝 붙어



긴장이 되어 잘 안되네요



그리고 초보 운전차면 좀 뒤로 떨어져야 하는데 더 바짝 붙는데 일부



러 붙어서 사고 나게 했어 돈을 벌려고 하는건지 도무지 이해 안가더



라구요 좋은 방법 좀 가르처 주세요



그리고 유턴을 할때 1단으로 돌면 넘 느리게 돌아서 뒤에 차들이 크락



숀을 울리며 짜증을 내서 그런는데요



1단으로 돌다 알피엠 올라 갔을때 2단으로 넣고 돌면 되긴 되는데



오른쪽 한손으로 기어 변속을 하며 다른 왼쪽 한손으로 핸들을 돌리



다 보면 차가 중심을 잃거나 아님 원을 크게 돌아 한번에 돌지 못하



는 경우가 발생 하는데 좋은 방법 좀 없을까요?



힘드시겠지만 자세한 답변 부탁 드립니다



그럼 좋은 하루 되시구요



안전 운전하세요



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안녕하세요.



*제가 안전한 운전법을 알려드리지요.



- 우선 출발은 2단에서 서서히 출발하셔도 무난합니다.

승용차 처럼 1단에서 10킬미만에서 변속하여 2단으로 출발해도되요.

- 2단에서 3단으로 변속할시에 가장좋은속도는 제생각과 경험으로

20킬로에서 시작해서 25킬로다 다되었을때 3단으로 변속을 하면은

부드럽게 변속이 잘됩니다.

- 3단에서 4단으로 변속하실때는 40킬로에서 시작하여 45킬로정도에

변속하시면 무난히 변속이 잘이루 집니다.

- 4단에서 5단으로 고속주행 변속시에는 70 ~ 75킬로사이 속도계가

올라왔을때에 변속을 하시면 무난한 고속주행 변속이 잘이루어집니다.



*다음은 저단변속요령입니다.



- 5단고속주행에서 4단으로변속시에는 속도계가 75킬로에서 70킬로

사이로 떨어졌을때 변속하세요.

- 4단에서 3단으로 변속할때에는 속도계가 40킬로로 떨어졌을때에

변속하세요.

- 3단에서 2단으로 변속할때에는 속도계가 20킬로로 떨어졌을때에

변속하세요.

- 2단이 출발기어단수 입니다.(학원용 터럭도 동일함)



*언덕길에서 출발시방법입니다.



- 일단 경사가 20도정도로 높은경사지는 브레이크를 밝고 클러치를 발아서 1단기어를넣고서 클러치를 반정도발에서 떼고 액슬레이터를 천천히 밝으면서 클러치를 완전히 떼면 차가 천천히 나갑니다.



- 경사가 낮을경우에는 브레이크를 밝고 기아를 2단로 놓고 클러치를 떼면서 동시에 액슬레이터를 반정도 밝으시면 천천히 잘올라 갑니다.

만약에 자신이 없으시면 사이드브레이크를 1단(조금)만 체우시고

기어2단에서 브레이크를 떼고 액슬레이터를 밝으면서 사이드를 풀면은

차가 문제없이 잘갑니다.



*유턴시운전법입니다.

1단에서 출발 2단으로 바꾸면서 하지않아도 됩니다.

바로 2단에서 출발 핸들을 전부꺽어시고 돌면서 핸들만 조작하시면

문제없음니다.



*차가 울컥거리면서 나가는건 차량에 알맞은 변속이 이루어지지 않아서 엔진브레이크가 걸렸다가 풀리면서 달리기 때문입니다.



*중간 중간에 교통흐름이 바뀌면 정지했다가 출발시에는 항상 기어를

2단에 놓고 출발하시고요 중간 중간에 속도가 줄어들면은 기어를 저속

으로 변속하시고 차가 오랬동안 정차시에는 기어를 중립에 놓고

브레이크만 밝고 계시면 편합니다.



이상 이만하면 도움이 좀 되셨습니까?

항상 안전운전하세요.