오늘 정기검사 받고 왔읍니다.
페이지 정보작성자 이규호 작성일03-05-31 12:52 조회576회 댓글0건 |
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오늘 쉬는 날이라 그동안 미뤄뒀던 정기검사를 받았읍니다.
검사 대행하는 공업사로 가지 않고 그냥 평촌에 있는 국가 정기 검사소에 다녔왔는데 2만원하더군요. 대행 공업사는 3만원하고 그외 일반 대행해주는 공업사는 4~5만원한다고 하길래 쩐도 아낄겸해서 다녀 왔는데 한방에 합격했읍니다. 계기판 속도계가 실제 속도보다 10km정도 더 나온다고 하면서 정비를 받아보라고 하던데 뭐 과속 단속때 유리하지 않느냐고 그냥 탈랍니다라고 하니깐 주행하고는 상관없는 항목이니 오히려 그게 좋을것 같다고 하더군요.
그리고 우리 갤로퍼 국장님들이 제일 우려하는 매연 측정도 32%로 한번에 합격했읍니다. 일반 노멀 차량은 기준치가 30%이고 터보급 이상은 기준치가 35%라고 하면서 터보급 이상이 노말 차량보다 조금더 매연이 나온다고 기준치가 높다고 하더라구요.
특별히 검사전에 후까시 한것도 없읍니다. 근데 차량 연식에 비해 생각했던 것보다 매연 수치가 좀 높게 나왔더라구. 내년 부턴 대행 검사를 받아야 할 것 같은데...
제 차는 갤2 2000년 1월식 7인승 롱바디입니다.
검사 대행하는 공업사로 가지 않고 그냥 평촌에 있는 국가 정기 검사소에 다녔왔는데 2만원하더군요. 대행 공업사는 3만원하고 그외 일반 대행해주는 공업사는 4~5만원한다고 하길래 쩐도 아낄겸해서 다녀 왔는데 한방에 합격했읍니다. 계기판 속도계가 실제 속도보다 10km정도 더 나온다고 하면서 정비를 받아보라고 하던데 뭐 과속 단속때 유리하지 않느냐고 그냥 탈랍니다라고 하니깐 주행하고는 상관없는 항목이니 오히려 그게 좋을것 같다고 하더군요.
그리고 우리 갤로퍼 국장님들이 제일 우려하는 매연 측정도 32%로 한번에 합격했읍니다. 일반 노멀 차량은 기준치가 30%이고 터보급 이상은 기준치가 35%라고 하면서 터보급 이상이 노말 차량보다 조금더 매연이 나온다고 기준치가 높다고 하더라구요.
특별히 검사전에 후까시 한것도 없읍니다. 근데 차량 연식에 비해 생각했던 것보다 매연 수치가 좀 높게 나왔더라구. 내년 부턴 대행 검사를 받아야 할 것 같은데...
제 차는 갤2 2000년 1월식 7인승 롱바디입니다.