안녕하세요 마진가입니다.



휴유~ 많이 기다리셨습니다. 작업은 어제 마쳤는데



실제 소요시간은 약 40분도 안걸린거 같습니다.



제가 어제오늘 너무 일때문에 바뻐서 후기 늦게 올려드린점



죄송합니다 ^^;.



여라가지 가스 리프트 재료들을 살펴볼때 그래도 테라칸껏이



젤루 작업하기 쉬워보였습니다. 역시 작업하기 짱 쉬웠습니다.



1. 준비물 : 전동드릴, 드릴날(보통 탭이라고도 하고 기리라고도)

피스(두껍고 날카롭고 힘센거) , 칼(커터)



2. 작업시간도 그렇고 너무나 생각보다 쉬웠던 작업이라

지금은 약간 맘이 불안합니다만 테스트를 많이 해본결과

아직은 이렇다할 불상사같은건 안일어나고 있습니다. ^^;



3. 엔진룸쪽벽은 3겹철판이라 뚤기도 어렵고 한번 고정하면

절대 문제없습니다만.. 후드쪽철판은 좀 얇더군요 -_-;

근데 쇼바자체브라켓이 너무나도 훌륭해서 일단 2곳을

뚤어서 고정했습니다.



4. 우선 엔진룸쪽을 먼저 위치설정후에 고정하고 (양쪽모두)

그담에 한명이 후드를 거의 끝까지 올려서 지탱하고있는동안

후드쪽 자리를 표시해서 후드방열판을 오려내고 그자리에

가볍게 피스질을 해버립니다 ^^;



그럼 끝입니다 ^^;



푸우~ 쉬익~...소리도 끝내줍니다 캬캬..



좋은 하루되세요 ^^;



마진가 올림.

휀다안쪽 저부분과 쇼바의 저부분이 거의 수평으로 맞추심 됩니다. 앞뒤길이는 적당히 찾으심 되구요.

사진2

사진3

사진4