98년갤롱2 6인승 인터스틱입니다
페이지 정보작성자 오태정 작성일06-12-02 20:32 조회1,645회 댓글2건 |
본문
차량을 9월6일날
데후, 엔진캠축, 팬클러치, 클러치디스크, 토션바 하향조정 얼라이먼트 등 참 많은 정비를
하였습니다.
그런데.
첨엔 차가 잘 안나가던걸 터보 인테이크를 꽉 조였더니 차가 나가는데는 문제가 없구여..
이상현상이 이렇습니다.
1. 엔진 rpm이 2500에서 엔진 쪽에서 쇳소리가 납니다. 2500rpm을 넘어서는 없어지구여..
무부하 시에는 (정지상태) 전혀 그런 현상이 없습니다.
2. 80km이상 주행시 뒷 데후쪽에서 그르륵하는 소음이 들려옵니다.
꼭 요철을 지나갈때 나는 소리처럼 물론 진동도 느껴지구여...
3. 흡입구를 개방형으로 교체를 하였습니다. 소음이 커졌구여...
4. 2500rpm에서 주행속도가 85~90km 밖에 안나갑니다.
4200rpm에서 는 130km 나가구여 더이상은 나가지를 않습니다.
다른 인터차량은 (구형포함) 3000rpm에서 120km 나간다고 하는데 뭐가 문제인지 ㅠㅠㅠ!
기어비를 바꾸어야 하나요? 아님 포터5단기어만 교체하여도 되나요?
5. 9월6일 이전 토션바를 내리기 전에는 엔진에서 따닥따닥 하는 소리가 났어요
확인 결과 캠축을 바꾸었구요... 그외에는 차가 잘 안나가는것 외에는 소리가 없었습니다
수리 후 토션바를 내린 후로부터 이상한 소리가 납니다.
참, 토션바는 32 광폭에 마이너스 휠을 끼었습니다. 그걸 순정으로 바꾸고 나니 넘 높아서
내리게 되었습니다.
6. 참으로 노이로제 이구염 차량 수리비로 200만원 들었습니다.
이제 여유는 없고 내년에 다시금 파워를 만들어야 할 것 같습니다.
제 연락처는 017-735-6268 입니다.
경기도 용인시 처인구 유방동에 거주 합니다
어드벤쳐 샵은 아는데 쉽게 방문하기가 어렵네요,,,,
많은 조언을 거듭 부탁을 드립니다.
감사 합니다.
데후, 엔진캠축, 팬클러치, 클러치디스크, 토션바 하향조정 얼라이먼트 등 참 많은 정비를
하였습니다.
그런데.
첨엔 차가 잘 안나가던걸 터보 인테이크를 꽉 조였더니 차가 나가는데는 문제가 없구여..
이상현상이 이렇습니다.
1. 엔진 rpm이 2500에서 엔진 쪽에서 쇳소리가 납니다. 2500rpm을 넘어서는 없어지구여..
무부하 시에는 (정지상태) 전혀 그런 현상이 없습니다.
2. 80km이상 주행시 뒷 데후쪽에서 그르륵하는 소음이 들려옵니다.
꼭 요철을 지나갈때 나는 소리처럼 물론 진동도 느껴지구여...
3. 흡입구를 개방형으로 교체를 하였습니다. 소음이 커졌구여...
4. 2500rpm에서 주행속도가 85~90km 밖에 안나갑니다.
4200rpm에서 는 130km 나가구여 더이상은 나가지를 않습니다.
다른 인터차량은 (구형포함) 3000rpm에서 120km 나간다고 하는데 뭐가 문제인지 ㅠㅠㅠ!
기어비를 바꾸어야 하나요? 아님 포터5단기어만 교체하여도 되나요?
5. 9월6일 이전 토션바를 내리기 전에는 엔진에서 따닥따닥 하는 소리가 났어요
확인 결과 캠축을 바꾸었구요... 그외에는 차가 잘 안나가는것 외에는 소리가 없었습니다
수리 후 토션바를 내린 후로부터 이상한 소리가 납니다.
참, 토션바는 32 광폭에 마이너스 휠을 끼었습니다. 그걸 순정으로 바꾸고 나니 넘 높아서
내리게 되었습니다.
6. 참으로 노이로제 이구염 차량 수리비로 200만원 들었습니다.
이제 여유는 없고 내년에 다시금 파워를 만들어야 할 것 같습니다.
제 연락처는 017-735-6268 입니다.
경기도 용인시 처인구 유방동에 거주 합니다
어드벤쳐 샵은 아는데 쉽게 방문하기가 어렵네요,,,,
많은 조언을 거듭 부탁을 드립니다.
감사 합니다.