오늘제가.....갤로퍼 이노베이션 오토매틱 2001년8월식을 가지고있는데..

엔진오일을 갈러 갔다가.....오일집에서 이것저것 보다가 갈라고 해서 고민하지 않고..그냥 갈았습니다.

1. 연료휠터 - 순정 : 25,000 원

2. 뒷데후오일 + 엔진오일 (오일휠타 + 에어크리너 , 한국쉘-리무라 ) : 40,000 원

3. 오토 미션오일 (한국쉘-도낙스 TG) : 40,000 원

4. 하체 구리스 주입

5. 각종 자동차 정비 귀동냥...



총합 : 105000 원 (카드결제)



처음에는 싼거 같아서 했는데..어째 가격이 만만치 않네요..

처음에는 지크 로 할려고 했는데 한국쉘도 좋다고 주인장이 계속 쉘로 하라고 꼬시드라고요..나중에 보니.....오일전문집이 한국쉘 대리점 이드라고요....크크크크크크크.........



근데.......여러분.......질문이 있어요..

1. 갤로퍼 이노베이션 오토매틱 은 미션오일을 기계 주입이 안되고...수동으로

미션 코크를 열고 오일을 빼는방법 밖에는 없다고 하던데..

즉, 갤로퍼는 기계로 미션오일 빼고...주입할수있는 방법이 없다고 하던데...정말인가요??? 누가 기계로 완전히 오일을 빼고 새 오일을 넣어야 좋다고 하던데..........누구 말이 맞는것인지...??????

2. 정비사가...미션오일 기름을 조금 많이 넣어다고 하면서..

차가 묵지 하던지..기아 변속이 잘 안되는거 같으면 오일을 조금 빼야 하니까 오라고 하던데......제가 차에 대해 잘몰라서 그러는데요..그냥 내리 속도를 발고 댕겨도 될까요???



(제가 미션오일 게이지로 메뉴얼에 있는 방법으로 체크해보니....HOT 부분을 훨씬 넘어서 3CM 정도 위에서 찍히는거 같던데....

)

현재 제차는 3만 킬로 이고....7만키로에서 다시한번 미션오일 교체 할려고하는데요.............



누가 답좀 주세요~~~~



P.S :

아참...그동안 고질적인 하체 삐그덕 삐그덕 해서 직영사업소에서도 구리스 주입했는데도 삐그덕 삐그덕 했는데 오일집 정비사님이 보더니....구리스 주입을 시늉만 했다면서 구리스 기계로 전체를 해주었는데...하고나서....삐그덕 삐그덕 하지 않아..정말 기분이 좋습니다...현대 직영사업소에 있는 넘들도...첨에 갔을때.구리스 칠좀 잘해주지......에이 나쁜넘들........ 현재는 삐그덕 삐그덕 소리 한번 나지 않고있습니다.