간극조정.
페이지 정보작성자 김대열 작성일03-04-27 22:02 조회914회 댓글3건 |
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92년식 겔롱 터보입니다.
작년에 구입 해서 이것 저것 갈다 보니 겔에 대해서 어지간히 알게 되었습니다. 그래서 오늘은 차일피일 미루던 벨브 간극 조정을 하였습니다.터보 이므로 0.15mm 간극 게이지를 가지고 실행을 했습니다.
잠바카바 열고 보니 벨브가 유격이 심하더군요.어떤 녀석은 발브 머리가 많이 마모가 된것도 있고... 그래서 소리가 심하고 힘이 딸렸던 모양 입니다. 작업 끝내고 시동 걸고 시운전을 했습니다.터보에 가속력이 많이 좋와지고 열간시 엔진 소리가 많이 경쾌하게 들립니다.테라칸 엔진소리와 비슷하게 드리는 군요. 가끔씩 해주는 것도 좋을듯 합니다. 그리고 조정시 벨브 2개는 내려가 있으므로 6개 조정하고 오단기어넣고 조금 밀어서 벨브올려서 2개를 조정 했습니다.차가 좀 무겁습니다. 그리고 카센타에서 눈치보고 그리이스 넣어달라기 치사해서 주입기 사서 주입했습니다. 주입기가 새거라 잘 들어 가는군요. 삐걱 소리도 사라 졌습니다.전 체적으로 부드러워 졌습니다.
작년에 구입 해서 이것 저것 갈다 보니 겔에 대해서 어지간히 알게 되었습니다. 그래서 오늘은 차일피일 미루던 벨브 간극 조정을 하였습니다.터보 이므로 0.15mm 간극 게이지를 가지고 실행을 했습니다.
잠바카바 열고 보니 벨브가 유격이 심하더군요.어떤 녀석은 발브 머리가 많이 마모가 된것도 있고... 그래서 소리가 심하고 힘이 딸렸던 모양 입니다. 작업 끝내고 시동 걸고 시운전을 했습니다.터보에 가속력이 많이 좋와지고 열간시 엔진 소리가 많이 경쾌하게 들립니다.테라칸 엔진소리와 비슷하게 드리는 군요. 가끔씩 해주는 것도 좋을듯 합니다. 그리고 조정시 벨브 2개는 내려가 있으므로 6개 조정하고 오단기어넣고 조금 밀어서 벨브올려서 2개를 조정 했습니다.차가 좀 무겁습니다. 그리고 카센타에서 눈치보고 그리이스 넣어달라기 치사해서 주입기 사서 주입했습니다. 주입기가 새거라 잘 들어 가는군요. 삐걱 소리도 사라 졌습니다.전 체적으로 부드러워 졌습니다.