안녕 하십니까..여러 휜님들...(00식 9인, 약 구만))

님들 갤은 매연이 안나오나요...

지 갤은 매연이.....



눈팅만 하다가 매연 땜에 여러 고수님들께 여쭤 보겠습니다.

약 5개월전(현재 만 2~3천 뛰었슴) 매연 땜시 일산에 있는 원* 부란자집에서 재생 부란자와 분사 노즐을 교환 했습니다..



오일도 제때 교환 물론 연료 휠터도 교환하였는데...



공회전시...3000 알피엠정도 되면 약간 검은 연기가 나오고 4000정도

되면 본격적으로 나오기 시작...

악셀을 사정 없이 밟으면 알피엠은 5000 약간 넘으면서 검은 매연이 싸악 깔립니다..



공회전시 그러니 주행중에는 어떨까요...?

특히 1단에서 2단으로, 2단에서 3단으로..마니 나옵니다..

룸미러로 보일 정도로..(뒷차에게 미안 합니다..)



이 란에서 눈팅 하다 보았는데..엔진 밸브 간격 조정으로도 매연이 잡힌다고 읽은것 같아서 ....그 방법이 먹힐까요..



육기통 국장님께 가서 예전에 점검 받을때..밸브 간격을 손 봐야 겠다고 하셨거든요..엔진에 따당따당 소리가 크게는 안나지만 나거든요..



참고로 말씀 드리면 ...

중립시 5000 쪼끔 더 올라가고요...(레드 존 까정)

주행시 평지에서 최고 속도가 120정도..이때 알피엠이 4000정도 더 이상 안올라가더라고요..

탄력 엄청나게 받으면 135정도 나옵니다..이때 알피엠은 확인 몬 했음ㅎㅎ

연비는 (자유로+강변북로)70% + (시내)30% = 약 11.5정도..

물론 과속은 안하고요 할래야 할수도 없잔아요..ㅋㅋ(80~90정도)



당장 검사도 맡아야 되는디..부란자를 막는 임시 변통 방법 말고

없으까요...

밸브 간격 조정으로 왠만큼 잡힐까요...?



초보가 속이 타서요....

여러 고수님들 부탁 합니다...



두서 없는 글 읽어 주셔서 감사 합니다...

늘 안전 운전 하시고 행복 하십시요