안녕하세요..(롱)배나지라고 합니다..



갤로퍼의 허브가 대략 5가지 정도 됩니다..



나름대로 각각의 장단점을 참고로 적어봅니다..

(각 허브의 정확한 명칭을 모르기에 통용되는 명칭이나 임시명칭을 붙였습니다)



1, 파제로 오리지널 자동허브

초창기 모델에 붙어 나온 자동허브로서 내부에 베어링가이드판이 약하기에 하드코어등에는 안맞지만 새미투어링등을 다닐때는 권장할만한 아주 간단한 구조입니다..- 새제품가격 모름.



2, 아신 수동허브

초창기에 모델에 붙어 나온 수동허브로서 간단구조이기에 허브는 파손이 안되나 무리한 하드코어등으로 등속/ 샤후드등이 파손되는점에서는 불리할수도 있습니다.- 새제품가격 110,000 정도



3, 아신 자동허브

파제로 오리지널 자동허브의 보완용으로 나온제품으로서 강력한 내구성을 가지고 있으나 구조가 복잡하여 허브의 파손시 샤후드 축을 물고 있는 경우가 많기때문에 2륜으로 전환이 안되는 경우가 있으며 응급조치가 어렵고 수시로 분해/점검하여 딱아줘야 합니다.-새제품 가격 130,000 정도



4, 국산 자동허브

4륜과 2륜으로 전환을 간단하게 만들어진 제품이나 쇠의 내구성이 약하기에 하드코어등에서 지속적인 사용은 부적합합니다. 허나 원리를 알고 잘 사용하면 허브 한개당 1년은 잘 사용할수 있습니다.(아래 사용법 참조)-새제품가격 60,000정도



5, 국산 수동허브

배나지가 뜯어 본적이 없으나 현대의 직원조차 권장하지 않는 제품이며 생산이 안되는 제품으로 쇠의 내구성이 떨어지면서 샤후드/등속등의 파손이 심할수 있기에 이 제품을 사용하기 보단 국산자동을 권장합니다. - 새제품 가격 36,000 정도..





상기 허브중 파제로허브가 달려있었던 경우 다른허브로 교환시 너클(허브)나사와 너클(풀림방지)핀과 너클(풀림방지)나사까지 교환해야하며 수동허브가 달려있었다면 너클핀과 나사를 바꾸어줘야 합니다..

(아신자동,국산등은 호환이 되므로 그냥 허브만의 교환이 가능합니다)





국산 자동허브 사용 주의점 - 외부에 별나사가 잘 풀려 도망가기에 자주 점검(무리하게 조이면 부러집니다)하며 하드코어 오프시 핸들을 과도하게 돌리면 허브내부의 누름판 같은것이 파손되기에 4륜시 핸들을 한쪽으로 완전히 돌리지 말아야 하며 도강후에는 청소와 구리스 주입을 하는것이 좋습니다. 아신자동허브보다 쇠의 내구성이 많이 약합니다.



아신 자동허브 사용 주의점 - 별나사를 제외하고는 국산자동과 마찬가지며 허브뚜껑(겉의 은색)이 풀려 도망가는 경우가 많기에 별도의 보완을 해야합니다..



참고만 굿로드~~