----------------원상일 님이 쓰신 글입니다.-----------------

전 차에대해서 잘은 모르지만 웹서핑하다가 보니깐 구코같은 경우

프론티어엔진 3000cc 올린것 봤거덩요.. 심장이 좋으니깐 좋다고는

하드라구여 문제점은 힘이 좋은만큼 미션이 버티어 주냐하는 문제와

법적으로 아무런 하자가 없느냐하는 거겠죠....테란칸2.9면야

커먼레일인데 글쎄염 연구를 많이하시던가 아니면 전문 튜닝가를

찾으셔서 조언을 받으심이.....글구 엔진 바꾸시면 돈 꽤들어가실텐 데....







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엔진 바꾸면 법에 걸리죠...

얼마전 까지만해도 괘안았는데 중간검사란게 생겨서 이게 걸린다네여..

중간검사에서는 원동기 형식(등록증에 기재)이 들어간다고 하는데여 이거이 차종별로 틀리다던데여..

그니까 실제 그레이스 포터 리베로 스타렉스 갤로퍼 테라칸(2.5) 는

같은 엔진을사용하고 서로 호환이 되는데여 이것들 차종마다 엔진원동기 형식이다르다네여... 갤로퍼 터보는 4dbf 이고여 스타는 4dbb 던가하던데 암튼 이원동기 형식이틀리면 중간검사에서 빠꾸가 된다는

보링공장 관계자분덜의 이바구임니당,,,,,



저도 들은이바구이구여 제가 94년 갤터보(4dbf)몰구있는데여 얼마전 엔진을갈았읍져 스타엔진(4dbb)으루 근데 이거 작업이잘못되서 한 3개월 타다 as로 엔진 다시 바꾸었는데여 이번엔 거냥 원동기 형식이같은 엔진으루 갈았담니다... 그러면서 들은 이바구이니까 암마도 정확하지 않으까여?....



참고로 엔진을 그냥 t1 엔진과 t2엔진 으로 나누죠 갤과 기타엔진

(그니까 현재 현대소형디젤) 을여 근데 여그 보링공장말로는 t1엔진

블럭에 t2엔진 크랑크와 피스톤이 사용가능하다던데여 그럼블럭은 안바꾸고 엔진은 결과적으론 스왑이 된거나 다름없다던데 그래서 전 이렇게 작업을한걸로알거든여.....

근데 여기서 의문점하나 t1과 t2의 차이는 크게 행정길이가 다른걸로 아는데 블럭을 같이쓴다는게 가능한건지 정말 이해가 안가네여....



혹 여그에대해서 아시는님들 이바구좀 해주이소.....

그럼 ....