도큐로드가 이상이 있는게 분명하군요.

전 갤인터롱6인승 96년식입니다. 2주전 지장산에 오프갔다 크레바스 엄청심한곳 들어갔다가 도큐로드 두동강 났던 적이 있습니다. 그결과로 60키로 이상 운행이 불가할 정도로 탑이 흔들립디다.담날 조수석 도큐로드 용접을 의뢰했으나 임시방편이지 교체를 해야 한답니다.그래서 교환했죠.한쪽만.부싱이 거덜거덜. 그이후로 지장산과 오뚜기령 오프 출정했는데 예전에 느끼지 못한 롱링을 경험했죠.그이후 운전석도 탈거를 해보니 그거역시 금이가 있었고 부싱또한 상태 무지 않좋더군요.교체!!! 이젠 안정권에 있습니다.오프심하게 다니시면 부싱들어가는 부분이 약해서 쉽게 균열이 생기거나 심하게 충격이 가면 부러집니다. 교체비용은 개당 67,000 제일 싼곳입니다. 비싼덴 76,000

공임 두개30,000 정도 받더군요.부싱만 교체할 수 도 있는데 부싱만 한쪽 세트로 12,000입니다.현대써비스가시면 부싱교환한다하면 부속값포함 80,000입니다. 단, 프레스를 보유한 곳으로 가셔야만 작업가능합니다. 너무 말이 많았습니다.

결론적으로 도큐로드 갈면 텅텅거리는거 잡힙니다. 교환시 필히 두곳을 한꺼번에 하시는게 운행하시는데 좋으실 겁니다.

작업하시는데 도움이 되셨으면 합니다.

손제주가 있으시면 30,000정도 아끼실 수 있습니다.

좋은 정보가 되셨길 바랍니다.





----------------마진가 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하세요 성남의 마진가입니다.



요즘 무척 바뻐서 이곳도 자주 못들어오네요..에구



다름이 아니고 제가 요즘 단거리 주행을 많이 하다보니



차에 이상징후를 먼가 또 느끼게 되었습니다.



후륜쪽에서 출발시나 기어 변속시 그리고 부레이킹시에



먼가가 덜컹 거리는데. 덜컹덜컹거리는건 아니고 딱 한번만



덜컹 거리거든요?.... 근데 이게 도큐레타 암의 부싱과 관련이



있을까 궁금합니다. 저도 정비쪽은 문외한이라 -_-;;..ㅋㅋ



도큐레타암이라는것도 오늘 뒤쪽을 자키로 들어서 유심히 살펴본결과



도큐레타암의 앞쪽 부싱이 거의 다 부서져 있더군요 -_-;..



그래서 정비지침서를 빌려서 살펴본결과 도큐레타암이란 명칭을



확인했습니다..쩝..근데 맞는지 몰라 ..ㅋㅋ.



첨엔 변속충격이겠거니..했는데..생각해보니 기어비변경 작업한지



벌써 3년째인데..요즘 들어서 갑자기 변속충격이 심해질리가 없을꺼



같아서...좀 이상하게 생각했죠. 먼가가 덜컹 거리는데 쩝.



고수님들의 답변 부탁드립니다.



도큐레타암 교환비용 비싸던데 쩝..





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