96년식 인터쿨러오토차량인데요.

변속시 악셀레이터가 너무 민감해서(가속시 변속은 잘안되고 지긋이 깊숙히 악셀을 밟으면 알피엠만 잔뜩 올라가는 현상) 글들을 검색하다 보니 킥다운케이블을 조정해보면 변속과 킥현상이 향상된다고 해서

2틀전에 조정하고 운행하고 있습니다. 킥다운케이블을 고정하는 너트를 이용해서 최대로 느슨하게 하였더니 변속시 부드럽고 충격도 줄어들었으며 악셀 깊숙히 밟을때의 급가속은 예전과 비교해 현격하게 차이가 나더군요. 2틀을 주행해본 결과 킥다운케이블의 조정에 따라 주행연비에도 영향을 미칠것 같은데 최적의 조정위치가 어느정도인지 알수 있을까요? 킥다운케이블을 최대로 느슨하게 했을때 급가속을 제외한 차량에 미치는 영향은 어떤것이 있는지 알고 싶습니다. 그리고 중요한것은 너트 2개로 킥다운케이블을 조정하는것이 제대로 한것인지 고수님들의 조언 부탁드립니다. 그리고 오늘 유니필터라는것을 주문해서 장착하려고 하는데 효과가 있을지 매우 궁금하네요. 사용해보고 사용기 올리겠습니다. 그럼 빗길안전운행 하세요~~