----------------조해원 님이 쓰신 글입니다.-----------------

맞습니다...마꼬요...

그 세금 문제는 정말 웃기는 이야기지요.

저도 6인승입니다.그래서 승용으로 세금을 내고 있지요.집에 갤2 lpg9인승이 한대 더 있는데요,제가 치수를 재보구, 그쪽부품을 제차에 가져다 써도 다 맞아요..바디쪽 부품은요..제차는 2열좌석에 2명승차라고,3열에도 2명..그런게 어디있데요..보통 2열에는 거의 모든차가 3인승차 아닙니까? 그런데 팔걸이 없다고 2인승입니까?소형승용차들도 팔걸이 없는데요..티코두 2열은 3인승이죠..좌석은 갤이 훨신 넓은데?

갤9인승은요 2열도 무쟈게 좁구요 3열에 마주보구 2명씩 4명 거의 못탑니다.대체 성인기준을 얼마정도로 잡고 설계를 하고, 또 허가를 내주는건지..한국성인이 어디 아프리카 마사이족만한가보죠? 같은차에 의자 이리저리 돌려가며 몇인승입네하는것두 웃기죠.산타페 아시죠?

저희 친척이 그차를 샀는데, 전 5인승인줄 알았어요.3열 의자 보셨읍니까? 바닥에 있는거..거기 사람이 제대로 승차가 됩니까? 그걸 세금과 유리하다해서 만들어 팔아먹는 회사나..많이 팔리면 세금두 마니내께하니까 그래그래하면서 허가해주는 곳이나..머~1,2년 봐주다가 10인승 이하는 승용으로 세금 팍 때릴꺼니까..하구 냅두는거죠..의자마니달면 6인승,7인승,9인승...ㅋㅋ 증말 우끼네..그럼 난 2,3열 떼네고, 가로의자길게(비둘기호 기차처럼)달면 12 인승두 만들수 있는데...

근데요, 어쩔수 없어요..돈 내라면 내야지..승차정원을 줄이는 구조변경은 허가되도 늘리면 벌금 또내구, 순사아자씨가 잡아가요.옛날얘기하나하께요,제가 96년도에 쏘2를 타고 있었어요..근데 머플러캡을 아카디아껄로, 달랑 캡만..원래두개짜리 파이프위에 넓적한 캡만 씌웠었는데 그걸 공장에서 달려나온 원래께 아니라구 두번이나 딱지를 끊었었죠..제가 물었죠..그럼 사제캡 씌운사람은 왜 안잡아요? 그랬더니 공무중에 시비걸지 말구 빨리 꺼지라데요..헐..불법 부착물에 불법용품이라고 하는거는 왜 수입하고 허가 내줍니까? 세금내니까?한쪽에선 국가에서 허가해줘서 만들어팔구 달면 불법이구,대체 머가먼지..

그럼 장식용, 인테리어 자재로 허가를 내주든지...울나라가 그런 나라예요...저도 386세대이지만 성인이 된다음에 알게 되었죠..어릴적 배운 초등학교 국어,도덕교과서에서 "우리나라좋은나라"를 왜 세뇌 받았었는지...세뇌당하는건 바로 우리였다는걸..

쓰다보니 말이 길어지네요. 더 격한소리를 하면 월급받고 이런글 찾아검색다니는 애들한테 한건으루 걸릴려나? 어쨋든 승용세금내세요.

절이 싫으면 중이 떠나야지요, 머









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맞는 말입니다. 제가 알기로는 갤로퍼처음 나왔을 때는 7인승인걸로 알고있읍니다.그 때는 승합차량이 1차로 통행을 못했기 때문에 2열시트 안전벨트하나 떼네고 6인승승용으로 승인을 받았지요,그러다가 1차로 통행제한이 없어지고 오너들이 세금에 민감해지자 7인승으로 만들고, 9인승 LPG만들어서 꽤 파았죠,엔진은 각그랜져 엔진 남은거 다쓰고요,10정도 지난오래된 모델엔진을 세금문제 하나때문에 소비자들에게 팔았죠(그때가 IMF였죠)그러다 보니 그때 팔린차가 다 9인승 차량들이었죠 세금좀 줄일려구요

갤로퍼9인승,카니발,카렌스,카스타,무쏘7인승등등 솔직히 무쏘7인승은 3열시트가 뒷문을 보게 만들었죠,앉을때 발놓을 자리가 없어서 아래 붙어있던 스페어타이어 뜯어서 3열시트 옆에 세워놓았죠,사람이 타는 자린지 트렁큰지 모를 공간이었죠,이번에 무쏘픽업도 광고에서 자전거 싣고 나오는것 때문에 레저차량으로 봐야 한다는데 웃기지도 않은 말이 아니가요,그럼 포터에 짐안실고 출퇴근용으로 사용하는 사람은 승용차 세금을 내야한다는 말이네요

정부에서는 좀 더 신중하게 형식승인을 해야 하지 않을까요

두서 없이 제가 지금까지 생각하던걸 써 봅니다.