[DIY정보 및 사진] 터보엔진에 순정 인터쿨러 장착 1.
페이지 정보작성자 이동엽 작성일03-02-17 09:24 조회3,116회 댓글1건 |
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안녕하세요..
본 컬럼에서 좋은 정보 많이 얻고 있는 부산의 이동엽입니다..
지난 토욜날(대보름날) 그동안 부품만 구입해 놓고 미뤄오던 인터쿨러 순정품의 장착을 김광재님의 도움을 받아(거의 70%는 김광재님이 해주셨지요..) 했습니다.
제 모빌은 99년식 이노베이션 터보엔진이고 바디업 2인치,리프트업 3인치,33"MT, 기어비 5.285: 1 입니다..
터보차량과 인터쿨러 차량의 신차가격이 약 100만원 차이납니다..
(제가 99년 구입당시..)
이것은 인터쿨러 구성품과 미션이 다르기때문입니다..
하지만 제가 DIY를 시도하게 된 것은 미션은 그냥 두고 엔진만이라도 순정품을 이용하여 power up을 시도해보자는 것이었습니다..왜냐면 순정품 인터쿨러 어셈블리 및 기타 부속을 구입하니 30만원 정도면 떡을 치는 수준이었기 때문입니다..
혹자는 밋션도 인터쿨러용으로 바꿔야 무리가 없다고 하시는데..뭐..그리 어려운건 생각하지 않으렵니다.
먼저 부품소개를 사진으로 드리면
본 컬럼에서 좋은 정보 많이 얻고 있는 부산의 이동엽입니다..
지난 토욜날(대보름날) 그동안 부품만 구입해 놓고 미뤄오던 인터쿨러 순정품의 장착을 김광재님의 도움을 받아(거의 70%는 김광재님이 해주셨지요..) 했습니다.
제 모빌은 99년식 이노베이션 터보엔진이고 바디업 2인치,리프트업 3인치,33"MT, 기어비 5.285: 1 입니다..
터보차량과 인터쿨러 차량의 신차가격이 약 100만원 차이납니다..
(제가 99년 구입당시..)
이것은 인터쿨러 구성품과 미션이 다르기때문입니다..
하지만 제가 DIY를 시도하게 된 것은 미션은 그냥 두고 엔진만이라도 순정품을 이용하여 power up을 시도해보자는 것이었습니다..왜냐면 순정품 인터쿨러 어셈블리 및 기타 부속을 구입하니 30만원 정도면 떡을 치는 수준이었기 때문입니다..
혹자는 밋션도 인터쿨러용으로 바꿔야 무리가 없다고 하시는데..뭐..그리 어려운건 생각하지 않으렵니다.
먼저 부품소개를 사진으로 드리면
품번 : HR 140110 인터쿨러 컴플리트(브라켓,휀모타,온도센서등이 모두 조립된 상태) : 192,500원
인터쿨러의 밑면 휀모타 부위입니다.
품번 : HR 140160 튜브 브랜치 : 8800원
품번 : 2849142500 파이프 어셈블리 -EGR : 16,500원
품번 :HR 140210 호스- 에어 A1 : 11,000원
품번 :HR 140220 호스 -에어 A2 : 8,580원
품번 : HR 140230 호스 -에어 : 11,550원
품번 : 2831142540 매니폴더-흡기(96년1월1일 이후식) 41,800원
40~65MM 용 파이프 밴더(개당 600원,6개)-철물점에서 구입
품번 : 2846142030 밸브 어셈블리-EGR (터보용이랑 다르니 주의요망) 19,250원