이렇게 해결 했습니다.^^ 속이 시원~~~~~~~~~~~~~
페이지 정보작성자 김건회 작성일03-02-09 08:39 조회924회 댓글0건 |
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저는 1월에 갤2인터 중고를 구입하였습니다.
고장 및 수리내용
1. 클러치 압이 차지 않았습니다. 몇번 더블 밟으면 정상작동..
(정차후 출발시, 운행중 계속 발생)
++++>> 수리결과
오페라, 마스터 다 갈아도 마찬가지임..
최종 밋션 작업하였으며, 릴리스(트러스트) 베어링의 구리스가
녹 등으로 절어있었슴.(디스크, 삼발이는 상태 A급)
++++>> (원인 : 릴리스 베어링이 절어서 리턴이 잘 되지 안음)
2. 특히, 언덕에서 기어가 걸렸으며, 엔진부분에서 삑삑거리는
소리 심함.(점검결과, 클랭크 풀리가 앞뒤로 움직임.(약1센티)
++++>> 수리결과
크랭크 풀리 교환, 크랭크 메탈베어링(메다루) 약4개정도
교환
++++>> 원인
카센터 사장님의 의견 : 전 차주가 클러치에 발을 올려놓고
다녔던 것 같다. 그래서 크랭크 샤프트를 앞뒤로 잡아 주는
센터 메털베어링등이 갉아 먹혔다.(이런경우가 가끔 있다는군요)
=====>> 최종 수리후 엔진 잡음 없음. 기어 잘 들어감.
참고하시고 ,, 굿로드 하세요..^^
고장 및 수리내용
1. 클러치 압이 차지 않았습니다. 몇번 더블 밟으면 정상작동..
(정차후 출발시, 운행중 계속 발생)
++++>> 수리결과
오페라, 마스터 다 갈아도 마찬가지임..
최종 밋션 작업하였으며, 릴리스(트러스트) 베어링의 구리스가
녹 등으로 절어있었슴.(디스크, 삼발이는 상태 A급)
++++>> (원인 : 릴리스 베어링이 절어서 리턴이 잘 되지 안음)
2. 특히, 언덕에서 기어가 걸렸으며, 엔진부분에서 삑삑거리는
소리 심함.(점검결과, 클랭크 풀리가 앞뒤로 움직임.(약1센티)
++++>> 수리결과
크랭크 풀리 교환, 크랭크 메탈베어링(메다루) 약4개정도
교환
++++>> 원인
카센터 사장님의 의견 : 전 차주가 클러치에 발을 올려놓고
다녔던 것 같다. 그래서 크랭크 샤프트를 앞뒤로 잡아 주는
센터 메털베어링등이 갉아 먹혔다.(이런경우가 가끔 있다는군요)
=====>> 최종 수리후 엔진 잡음 없음. 기어 잘 들어감.
참고하시고 ,, 굿로드 하세요..^^