저 역시 얼마전에 님과 똑같은 증상으로 제네레이터에서 하이드로빽으로 가는 진공라인계통이나 제네레이터 자체의 고장을 의심했었는데...진공라인에는 이상이 없고..제네레이터가 맛이간걸로 결론..17만원(부품비 14만 5천원)들여서 교체후 정상이 되었습니다.



저도 대수롭지 않게 생각하고..천천히 다니지 뭐...다음에..다음에 ..하다가 내리막길에서 브레이킹하다가 앞 택시를 추돌할뻔 했습니다..그날 낮에 점심밥을 깻잎과 같이 먹었는데...정말 택시와 깻잎 한장 차이로 정지했습니다..ㅋㅋ



<증상>

키를 ACC 나 ON 시 브레이크 진공경고등은 들어오지 않아야 정상이며

들어온다고 해도 시동후 3~4초후 소등되어야 정상입니다.

브레이크 오일이나 패드 교환시에 역시 초기에 점등되며, 엔진시동을

켜지 않은 상태에서 브레이크 페달을 반복해서 밟아서 점등되는 것은 정상입니다...



제네레이터에서 전력과 함께 생산된 진공이 파이프를 거쳐서 브레이크 배력장치인 하이드로빽으로 가면서 중간 연결부위(고무호스로 된 부위)에서 진공이 새기도 하고.. 제네레이터에서 진공을 제대로 생산하지 못하면 ...계기판에 브레이크 진공 경고등이 들어오게 됩니다.



안전운행을 위해서라면 점검은 필수겠죠..



눈길 안전운전하시길 바랍니다...