2700CC는 몇마력 인가요?
페이지 정보작성자 정윤영 작성일03-01-15 01:00 조회871회 댓글0건 |
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지클럽 Tip& Tech 발췌
갤로퍼 롱보디 7인승
무쏘 7인승의 성공으로 갤로퍼에도 추가된 모델. 7인승의 장점은 뭐니뭐니 해도
세제 혜택이다. 승합으로 분류되어 자동차세금이나 구입시 혜택이 크다. 엔진에
따라 3가지로 나뉜다. 엔진은 배기량 2,476cc으로 디젤 77마력, 터보 81마력, 인
터쿨러 100마력이 마련되어 있다.
갤로퍼 롱보디 6인승
예전 갤로퍼의 주력모델이었지만 7인승과 밴, LPG 모델에게 밀리고 있다. 정통 오
프로더로서의 성능을 중요시하면서 가족이 많은 사람에게 적합한 모델이라 할 수
있다. 예전에는 6가지 그레이드를 마련해 놓았지만 현재는 경제성보다는 성능을
원하는 이들을 위해 인터쿨러 모델만 마련해 두었다.
갤로퍼 숏보디 5인승
숏보디 왜건은 5인승으로 젊고 스포티한 취향에 어울리는 모델이다. 뒷유리는 슬
라이딩 방식이고, 5:5분할식 리어시트가 적용된다. 기본형 보디는 길이×너비×높
이가 4,000×1,680×1,840mm이고, 터보 엑시드부터는 보디가 4,114×1,770×
1,870mm로 커지며, 트레드도 조금 넓어진다. 엔진은 81마력 터보와 100마력 인터
쿨러 2가지만 적용되고, 옵션에 따라 기본형인 터보 STD, 터보 엑시드, 인터쿨러
수퍼의 3가지로 나뉜다.
갤로퍼 9인승
조수석 천정부터 치켜 올라간 킥업 루프 스타일의 갤로퍼 9인승은 승합으로 분류
되어 세금면에서 경제적이며 개인사업들에게 어울리는 모델이다. 특히 벤치식 3
열 시트는 간단히 접혀지며, 트렁크 공간을 넓게 사용할 수 있다. 디젤과 터보,
V6 LPG의 엔진에 따라 시판 모델도 3가지로 나뉜며, V6 LPG 9인승의 경우 길이와
너비가 조금씩 크다.
갤로퍼 밴
최근 2년 동안 갤로퍼의 판매를 주도한 모델이 2인승 밴이다. 적재용량 400kg으
로 화물용으로 구분되지만, 차값은 물론 세금과 연료비 등 저렴한 유지비로 인기
를 모으고 있다. 밴 모델은 크게 LPG 모델과 롱보디인 수퍼밴, 숏보디는 스페셜
밴으로 나눌 수 있다. LPG 모델은 9인승을 밴으로 만든 것으로 투톤 컬러가 수퍼
밴과 다른 디자인이다. 스페셜 밴에는 디젤 엑시드와 터보 엑시드 두가지가 준비
되어 있다.
이노베이션 승용
갤로퍼 숏보디 왜건을 베이스로 만든 주문형 모델로 최근 가장 인기를 끌고 있는
SUV의 하나다. 승용과 밴에 각각 디젤 터보와 인터쿨러 엔진이 탑재된다. 와이드
펜더와 연결된 프론트 범퍼에는 안개등이 내장되어 있고, 리어 스포일러도 독특
한 멋을 낸다. 대시보드도 카본 그레인으로 꾸며 스포티한 감각을 살렸다. 터보
와 인터쿨러 두 가지 모델을 마련해 놓고 있다.
이노베이션 밴
일반 모델에 비해 차값이 저렴한 것이 밴의 장점 중 하나다. 혼자 타는 일이 많
은 오너라든가 개인사업을 하는 이라면 밴도 권할만 하다. 와이드 펜더로 장식한
이노베이션 밴은 승합보다는 승용에 가까운 이미지를 지녔다. 엔진 베리에이션은
승용과 마찬가지로 터보와 인터쿨러 두 가지가 준비되어 있다.
----------------서기덕 님이 쓰신 글입니다.-----------------
예전 갤로퍼를 보면 2700CC로 되어 있는데
현재의 갤로퍼 보다 마력이 더 높은가요?
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갤로퍼 롱보디 7인승
무쏘 7인승의 성공으로 갤로퍼에도 추가된 모델. 7인승의 장점은 뭐니뭐니 해도
세제 혜택이다. 승합으로 분류되어 자동차세금이나 구입시 혜택이 크다. 엔진에
따라 3가지로 나뉜다. 엔진은 배기량 2,476cc으로 디젤 77마력, 터보 81마력, 인
터쿨러 100마력이 마련되어 있다.
갤로퍼 롱보디 6인승
예전 갤로퍼의 주력모델이었지만 7인승과 밴, LPG 모델에게 밀리고 있다. 정통 오
프로더로서의 성능을 중요시하면서 가족이 많은 사람에게 적합한 모델이라 할 수
있다. 예전에는 6가지 그레이드를 마련해 놓았지만 현재는 경제성보다는 성능을
원하는 이들을 위해 인터쿨러 모델만 마련해 두었다.
갤로퍼 숏보디 5인승
숏보디 왜건은 5인승으로 젊고 스포티한 취향에 어울리는 모델이다. 뒷유리는 슬
라이딩 방식이고, 5:5분할식 리어시트가 적용된다. 기본형 보디는 길이×너비×높
이가 4,000×1,680×1,840mm이고, 터보 엑시드부터는 보디가 4,114×1,770×
1,870mm로 커지며, 트레드도 조금 넓어진다. 엔진은 81마력 터보와 100마력 인터
쿨러 2가지만 적용되고, 옵션에 따라 기본형인 터보 STD, 터보 엑시드, 인터쿨러
수퍼의 3가지로 나뉜다.
갤로퍼 9인승
조수석 천정부터 치켜 올라간 킥업 루프 스타일의 갤로퍼 9인승은 승합으로 분류
되어 세금면에서 경제적이며 개인사업들에게 어울리는 모델이다. 특히 벤치식 3
열 시트는 간단히 접혀지며, 트렁크 공간을 넓게 사용할 수 있다. 디젤과 터보,
V6 LPG의 엔진에 따라 시판 모델도 3가지로 나뉜며, V6 LPG 9인승의 경우 길이와
너비가 조금씩 크다.
갤로퍼 밴
최근 2년 동안 갤로퍼의 판매를 주도한 모델이 2인승 밴이다. 적재용량 400kg으
로 화물용으로 구분되지만, 차값은 물론 세금과 연료비 등 저렴한 유지비로 인기
를 모으고 있다. 밴 모델은 크게 LPG 모델과 롱보디인 수퍼밴, 숏보디는 스페셜
밴으로 나눌 수 있다. LPG 모델은 9인승을 밴으로 만든 것으로 투톤 컬러가 수퍼
밴과 다른 디자인이다. 스페셜 밴에는 디젤 엑시드와 터보 엑시드 두가지가 준비
되어 있다.
이노베이션 승용
갤로퍼 숏보디 왜건을 베이스로 만든 주문형 모델로 최근 가장 인기를 끌고 있는
SUV의 하나다. 승용과 밴에 각각 디젤 터보와 인터쿨러 엔진이 탑재된다. 와이드
펜더와 연결된 프론트 범퍼에는 안개등이 내장되어 있고, 리어 스포일러도 독특
한 멋을 낸다. 대시보드도 카본 그레인으로 꾸며 스포티한 감각을 살렸다. 터보
와 인터쿨러 두 가지 모델을 마련해 놓고 있다.
이노베이션 밴
일반 모델에 비해 차값이 저렴한 것이 밴의 장점 중 하나다. 혼자 타는 일이 많
은 오너라든가 개인사업을 하는 이라면 밴도 권할만 하다. 와이드 펜더로 장식한
이노베이션 밴은 승합보다는 승용에 가까운 이미지를 지녔다. 엔진 베리에이션은
승용과 마찬가지로 터보와 인터쿨러 두 가지가 준비되어 있다.
----------------서기덕 님이 쓰신 글입니다.-----------------
예전 갤로퍼를 보면 2700CC로 되어 있는데
현재의 갤로퍼 보다 마력이 더 높은가요?
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