안녕하세요? 싼닭입니다.



구형갤로퍼는 윈도우 스위치가 센타콘솔에 붙어있죠.. 그래서 그 위에 사제콘솔을 달거나 한다면 윈도우 내리기가 여간 불편한게 아닙니다. 그래서 지금까지 올라온 게시물에서 윈도우 스위치 개조방법을 나름대로 제 방법과 연관해서 쉽게 정리해 봤습니다. 그리 어려운것은 아니구요. 한번 해보면 다 해볼 수 있으실겁니다.



※ 부품 리스트 입니다.



LH HQ653 101 LG 암레스트 어셈블리-도어 (조수석) 6,000원

RH HQ653 102 LG 암레스트 어셈블리-도어 (운전석) 6,000원

HQ808190 스위치 어셈블리-파워 윈(운전석) 20,000원

HQ808200 스위치 어셈블리-파워 윈(조수석) 5,500원



암레스트라는건, 팔걸이를 말합니다.







※ 준비물 : 전선, 절연테이프(수축튜브면 더 좋구요..), 타이, 컨넥터 한쌍(최소 7핀정도는 되어야합니다.), 구형 갤로퍼 윈도우 배선도(www.hi-ds.net에서 참조),기타 전기공구



아래 첨부한 그림은 컨넥터 그림입니다. 저걸 참고해서 작업하세요.





1. 구형 윈도우 스위치의 배선 색깔은 연식별로 틀릴수가 있습니다. 일단, 부품번호 HQ808190 운전석쪽 스위치를 구입하면 저 밑에 표시된 색깔과 같습니다. 먼저, 구형의 스위치 배선 색깔이 같지 않다면, 테스터기로 찾으셔서 연결해야 합니다. 테스터기로 차체에 물고 구형에 연결된 상태에서 하나씩 올렸다 내렸다 하면서 찾으셔야 합니다. 일단, 구형것의 각각의 배선의 정체를 알면 신형 스위치와 연결하는것은 그다지 어렵지 않겠습니다. 먼저, 저 밑에 그림과 같이 컨넥터에서 핀을 빼서 다시 배열한 후 구형 컨넥터에 그대로 끼우고 테스트 해보세요. 운전석은 오토다운되구요..일단, 제각각 작동이 원만하다면 선만 길게 문짝쪽으로 늘이면 됩니다. 운전석이 제일 쉽습니다. 문제는 조수석이죠.. ^^;;



2. 조수석쪽 배선 연결방법

- 일단, 컨넥터의 배열은 중요한것이 아닙니다. 컨넥터의 핀을 빼서 배열은 맘대로 할 수 있으니까요.

- 회선도를 보면 메인 스위치에서 window lock선이 넘어옵니다. 윈도우 락선을 부품번호 HQ808200 스위치의 뒷면의 커버를 탈거하고 자세히 관찰하면 회선도와 같이 생긴것을 알 수 있습니다. 회선도 상에 보면 위쪽으로 2,3,7번이 있고 (3번은 안에 또하나의 접점이 보입니다.) 오른쪽으로 1,4번 밑으로 5,6번이 보입니다.

스위치의 뒷면 커버를 뜯고 자세히 보면 노랑색이 2번, 빨강(흰색)이 3번, 녹색(파랑)이 7번입니다. 이런식으로 봐서…

- 녹색(흰색) = 미등선

- 갈색 = 모터에서 나오는 파랑선

- 파랑(흰색) = 모터에서 나오는 검정(빨강)

- 노랑 = 기존선의 한선

- 녹색(파랑) = 기존선의 한선

- 검정 = 접지, 또는 메인에서 오는 (-)선

- 빨강(흰색) = 메인에서 오는 Window Lock선

요약하면 이렇습니다.



조수석쪽 연결 방법입니다…그대로 따라하세요.

1. 문짝 커버를 탈거합니다.

2. 기존에 윈도우 선을 찾습니다. 컨넥터가 보일겁니다. 아마 파랑선과 검정(빨강)선 일 겁니다. 이선을 적당한 위치에서(중간쯤) 니퍼로 과감히 자릅니다.

3. 자, 가만히 생각해보면 방금전에 2가닥의 선을 가운데서 잘랐으니 4가닥이 되었지요?

4. 방금 자른 4가닥의 선 중 모터쪽에서 나오는 선 중에서 파랑색선을 새로산 스위치의 갈색선과 연결합니다.

5. 방금 자른 4가닥의 선 중 모터쪽에서 나오는 선 중에서 검정(빨강)선을 새로산 스위치의 파랑(흰색)선과 연결합니다.

6. 새로산 스위치의 검정색선을 차체에 접지하거나..메인에서 (-)선을 따오든지..암튼 (-)선에 연결합니다.

7. 아까 자른 4가닥의 선 중 남은선 중 한선을 새로산 스위치의 노랑색과 녹색(파랑)선에 연결합니다.

8. 메인스위치에서 Window Lock선을 끌고와서 새로산 스위치의 빨강(흰색)선과 연결합니다.

9. 새로산 스위치의 녹색(흰색)선은 조명선입니다.(기존의 거의 모든차의 미등선은 녹색(흰색)선 입니다.) 메인에서 따오시던지..아님 핸들밑 컨넥터에서 미등선을 따와서 연결합니다.

10. 그럼, 7가닥의 선이 모두 연결 되었죠? 시험 가동해봅니다.

11. 작동이 느리다던지, 뭔가 이상하다던지, 아님, 팍하고 휴즈가 나갔다면..아까 7번의 선들을 바꿔서 연결해 봅니다.

12. 그래도 안된다면, 메인에서 오는 선들을 잘못 찾았다던지, 스위치 불량, 스위치의 색깔 배열이 제가 산 스위치의 배열과 틀린겁니다.



밑에 사진은 제차의 완성된 사진입니다. 제 애마는 94년식 9인승이구요. 참고하세요. 이상, 즐다이 하십시오..



휘리릭~

개조 후

뒷문짝이지만..개조전에는 저런 암레스트가 달려있었죠? ^^;;