오늘 시간이 좀 있어 현대 순정 오디오 H857 핸들 리모컨 diy를 지난번의 실패를 경험삼아 재시도 했읍니다.

핸들 리모컨은 쏘나타2용 1개짜리 뭉치로 좌측부터 mute vol+ vol- seek+ seel- band의 순으로 일렬로 콘트롤 키가 되어 있는 놈을 사제 오디오로 교체해서 필요없는 친구로 부터 얻어 작업했읍니다.

작업을 다하고 테스트를 하는데 키 시동 1단에서나 시동걸고 난뒤에도 이상없이 작동이 되더라구요.(핸들 리모컨의 조명은 항상 켜져 있더군요. 이건 무었때문인지요? 저는 일단 핸들 리모컨 내부의 전구를 단선시켜 등이 오지않게 했음 ) 그런데 미등을 켜는 순간 작동을 하지 않다가 다시 미등을 꺼면 동작하고 다시 미등을 켜면 동작하지 않고... 뭐가 문제인제 모르겠는데 혹시 아시는 분 안 계시는지요.



준비물 : 쏘나타2 핸들 리모컨과 오디오의 리모컨 단자 연결용 3핀 커넥터 및 전선 및 인두기---요즘 나오는 핸들 오디오(그랜져XG나 EF쏘나타 등등)는 전위차 방식이라 맞지 않고 H857은 반드시 코드 방식의 핸들 리모컨(쏘2나 쏘3)을 사용해야 합니다.

작업 내용(핸들리모컨의 3핀 컨넥터의 순서는 기억이 나지 않으나 풀어보니깐 기판에 씌여져 있었음)

1. 오디오 리모컨 단자 2번핀과 핸들 리모컨 콘드롤 핀 연결

2. 오디오 리모컨 단자 3번핀과 핸들 리모컨 접지핀을 연결한후 다시 오디오의 14핀 연결잭중에서 접지인 7번 핀에 연결

3. 핸들 리모컨 ACC핀을 오디오의 14핀 연결잭중에서 ACC인 11번 핀에 연결

그리고 몇가지 추가적인 질문인데요. 오디오 14핀 연결짹을 테스터기로 찍어 봤는데 ACC핀의 경우 미등을 껐을 경우 12V이고 미등을 켜면 1V이하이더군요, 아마도 이것 때문이 아닌지? 그리고 1가지 더는 10번핀인 베테리선의 경우는 제가 알기론 항상 12V나 나온다고 알고 있었는데 ACC 핀과 같은 결과이던데 이게 맞는 건가요?

배선 연결도