가이드 작업과 시동과는 관계가 많이 없는거 같습니다. 가이드 고무의 수축으로 엔진오일이 역류하여 걍 시동시 흰연기를 많이 뿜어내겠죠. 주위의 시선과 환경을 무시한다면 별 문제 없겠죠.



시동과 관계가 있는 것은 예열플러그, 예열릴레이, 연료필터 등등 여러 가지가 있습니다. 예열플러그를 새거로 갈았다면 실제로 벌겋게 달아오르나 확인 해보세요. 방법은 검색해 보시면 있습니다. 예열플러그에 이상이 없는데도 시동이 잘 된다면 연료필터 물빼기를 해보세요. 이것도 검색해 보시면 있습니다.



그래도 잘 안걸릴수도 있습니다. 추운 겨울날 아침에는요. 아마 뜨거운 엔진이 식으면서 엔진룸에 물도 조금 차게 되고 예열을 했다고 하지만 그 차가운 엔진이 데워지면 얼마나 데워지겠습니까?(많이 데워진다고는 하지만...)



젤 좋은 방법은 지하주차장 같은 실내 주차장에 차를 대세요. 전 절대루 지상에 차 안대거든요...



전 항상 한방에 걸리죠.





----------------박현우 님이 쓰신 글입니다.-----------------

가이드작업하면 아침에 시동걸때 한방에 걸리는지요?

겨울만 되면 항상 그러네요

예열플러그를 전부갈았는데도 똑같네요

수리가격도 갈켜주세요

그럼 빙판길조심하세요





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