맘고생이 심하시겠습니다. 1년된 모빌이 그러니...

나름대로 답변을 각 번호에다 달겠습니다.





----------------조남양 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하세요 이노동 흰둥이 라고 합니다.



다름이 아니거....ㅡㅡ 여러가지 사항에 대해 궁금증이 있어



이노 인터 스틱 01년 10월식 인제 1년 갓넘은 넘입니다.



글올려 보네여...



1. 악셀을 밟으면 터빈쪽에서 쇠갈리는 소리가 남니다.

악셀을 밟지 않을시에는 소리가 안나는데여....

악셀만 밟았다 하면 쇠갈리는 소리가 나네여...첨에는 걍

에어 빨아 드리는 소리 려니했습니다. 근데 요기 저기 글을 읽어

보니 아닌듯 싶네여... 굉장히 심하게 나거든여.....ㅡㅡ

지가 터보차는 첨인지라.....

==> 터보는 내부의 임팰러(프로펠라)가 빠르게는 10만 rpm이상

으로 고속 회전합니다. 따라서 고속주행후(고소도로 휴게소)

정차시는 시동을 2~3분정도는 켜두어야 합니다. 혹시 이렇게

하지 않으셨다면 터보베어링이 나갔을겁니다. 고속주행후

바로 시동을 끄게되면 임팰러는 관성으로계속도는데 엔진오일

의 공급이 바로 끊어져서 베어링에 손상을 가져옵니다.



2. 현재 미키2에 굿이어31껴져 있습니다. 분명히 첨에인수받았을땐

만땅 넣으면 550키로에서 560키로 요정도 사이 타구댕겼는데..

지금은 만땅 넣으면 400 ~ 500키로 정도 밖에타질 못하네여..

어떻게 된것인지....?? 그리구 느낌상일지는 모르나..

전부다 힘이 무진장 딸림니다. 특히 언덕올라갈때...

그리구 세번에 걸쳐 수리 했던 매연... 첨엔쩜 나은가 싶더니

도로 또 나오기 시작합니다. 약간은 눈에 거슬릴 정도로...

그리구 진동, 소음 역시 심합니다. 떨림이 장난아니져...ㅡㅡ

덜덜덜 바들바들.... 내부에 장착되있는 cb 하구. 텔레비. 기어봉

핸들... 다떨구 있습니다. 손으로 잡고 있으면 환상이지여...

==> 힘이 딸리는 문제는 역시 터보의 손상으로 보여지구요,

진동 문제는 미션의 문제일것 같습니다. 다른분들

말씀대로 미션은 교환을 하심이 좋을것 같습니다.



3. 아침에 시동 걸때 현상입니다. 셀모타는 힘있게 돌아 가는데...

띠바 시동이 안걸림니다. 시동이... 밧떼리 방전까지 함 갔었네여

몇일전에...셀만 무진장 돌다 나가 버리데여.. 난중에는 아부지

차루 쩜프튀겨서 겨우 걸었습니다. 분명히 셀모타는 잘도라 가는데

예열두 두세번씩 해주구걸었구여.... 글구 당근 흰색 매연

만빵으로 나옴니다. 장난아니게.....ㅡㅡ 지하 주차장에서

시동걸었다가 차가지러 내려오신 아저씨들한테..

열라 욕먹었습니다. 지금 이 매연이 그차에서 나온거 냐구..ㅡㅡ

냄새두 주기져아주 쾌쾌한것이.....그리구 첨에 시동걸었을때

왜 다들 그러시자나여.. 따따따따따 엔진돌아 가는소리여...

요거이 시동 첨걸땐 무진장 심하구여...

이빠이 열을 받아두 세워놓고 들어보면 들리네여... 따따따따

인터쿨러엔진 이소리 원래 나나여...?? 사업소 기사님 왈...

엔진오일 좋은거 쓰시구여.. 첨가제점 넣어보세요...ㅡㅡ;;;

참고로 프로피-카 100%합성유에 피로피카 3마논짜리 첨가제 들어가

있습니다. 어이 없지여.... 정말로....ㅋㅋㅋ

==> 여러가지 원인이 있겠으나, 오랫동안 심한 진동등으로

엔진내의 유격으로 엔진오일이 연소실로 유입되는 경우

입니다.참고로, 이렇게 오일이 유입되는 모빌에

합성유를 사용하는것은 문제를 가중시킬수있습니다.

합성유는 입자가 작아서 훨씬 누유의 확률이 높기때문

입니다.



4. 고담 절루 중요한 질문이네여... 똑같은 증상으로 3번수리 했구요

앞으로는 그증상으로는 오지 말라구 합니다. 밋션 문제 입니다.

디스크만 3번 갈았구요.... 증상은 똑같습니다. 이거또한 첨에는

쩜 나졌구나 했더니.. 왠걸 띠바 그럼 그렇지...

기어 1단하구 후진만 안들어 감니다. 아니 안들어 간다기 보다는

무진장 걸리면서 들어 가지여 1단같은 경우는 거의 안들어 가는

경우도 있네여... 이빠이 힘주고 클레치 몇번씩 밞아주고 하면

들어 가네여... 신기 한것은 걍 일반 주행이나 시내 주행시는

그나마 나은편입니다. 헌데... 정말로 우낀것이....

고속도로나 뻥뚤린길... 자유로 서울외곽 등등등....

욜라게 쎄리 밟고 가다가 톨게이트 내지는 정체 현상으로 멈췄다가

출발할라구 하믄 기어 1단이 들어 가질 않습니다. 아니지 들어가긴

들어 가져... 근데... 무진장 아주 무진장 걸리믄서 들어 감니다.

어쩔땐 걍 2단 박아 놓고 출발 하는경우도 있네여....ㅡㅡ

요럴때 후진두 박아 보면 안들어 감니다 거의 비슷하게....

요걸로만 3번째 수리 했구요... 담에는 요걸로는 오지 말라는데..

어떻게 해야 하나요...?? 안해 준다네여 인제....ㅡㅡ;;;난감함

==> 물론, 클러치 유격은 조정하시고 말씀하시는거겠죠? 아니라

면 조정해보시구요. 유격은정상인데 위의 문제가 생기는것

이라면, 미션을 교환해달라고 강력히 밀어부쳐야 됩니다.



5. 요것두 중요한건데여.....ㅡㅡ 오일팬 문제네여....

그린서비스에서 오일 교환후... 오일이 질질 흐르구 있네여..

비싼 오일 인뎅....글서 사업소 갔을때 물어 봤더만...

요건 해줄수가 없다구 하네여... 14만원 돈인가 개인돈 들여야

한다구.. 글면서 왈... 꽁똔 들어 가는거 같아서 아깝져...??

하데여... 아그럼 띠바 너같으면 안아 깝냐...?? 라고

하고는 싶었지만... 차마그럴순없고... 그럼 당연히 아깝져...

안아깝나여... 내가 잘못한것두 아니구 남이 잘못한건데...

글서 그린갔더만 볼트만 갈아 주데여... 볼트 때매 그런다구..

왠걸 또새구 있네여... 띠바... 나쁜넘들.....ㅡㅡ;;;

==> 그린서비스는 직영이 아닙니다. 직영정비소로 가시구요.

오일팬의 가스켓에서 누유가 생긴다면, 탈거하여 씰링

작업을 다시하면 됩니다. 행운을 빕니다.



암턴 이래 저래 또 직영을 들갈라구 생각중이네여....

내일 예약을 다시 하구 날잡아서 들어 가야 될듯 싶습니다. 헐...^^

근데 도대체가 갈때마다 똑같은 소리만 해대니.. 참 ...

모라 할 수 도 없고.. 모르니깐......쩝...ㅡㅡ

원래 그런다....차가 100대면 100대 다 똑같은 것이 아니다...

우리 가 봤을때는 아무 이상이 없다.... 등등등...

만날 똑같은 소리만 듣고 오네여.... 참으로 ....

저부다 더하신 분들도 있는것을 알고는 있지만....

나이가 어려서 약간은 더 무시 당하는 느낌을 받기두 합니다.

(지가 나이가 쩜 어리네여....^^) 3번째 디스크 수리 할때두

약간에 언성을 높여서 수리를 하기는 했지만..... 요번에는 참...

난감합니다. 그러서 다른 사업소로 갈까두 생각 해보는 중입니다.

다른곳에 가도 똑같은 얘기를 할련지......흠.....



답변점 꼭 부탁 드릴게여...^^ 한번에 관심으로 답변을 주시면

저한테는 정말로 크나큰 도움이 되겠네여.... 아는게 없어서리...ㅡㅡ

걍 읽고만 가시지 마시구여... 아시는거 있으시면 하나라두 답변점

해주시고 가시면 정말로 감사하게 생각하겠습니다.



긴글 읽어주셔서 대단히 감사합니다. 꾸뻑 ^^



날씨가 무진장 춥네여... 감기 조심하시구요...

덤으로 안전 운전 하십시요......^^







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