터보랑 인터랑.. 별차이가....
페이지 정보작성자 장정만 작성일02-10-10 12:53 조회792회 댓글0건 |
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안녕하세요...안전운행들 하시죠??
갤과 이노를 사랑하는 팬입니다... 제차는 2001년식 터보 이노를
타구있어요... 그리고 아는 형은 2001년식 인터쿨러 이노를 타구 있구요... 둘다 오토입니다... 오토라도 힘은 죽입니다...^^;
터보랑 인터랑 차이점이 성능이 현저하게 차이 날 줄 알았습니다. 제가알기론 터보가 최대토르크가 21토르크...인터가 25토르크...
최대마력이 터보가 4200rpm에 81마력이고, 인터가 4000rpm에 100마력인걸로 알고 있습니다... 근데 실제로 정지상태에서 스타트해서 시합을 하니 똑같구요... 고속도로에서 최고속도도 똑같습니다...
오히려 90키로 이후에서 최고속도로 치고 올라가는것이 터보가 빠릅니다... 저는 당연히 인터가 가볍게 이길꺼라 생각 했는데... 이렇게 똑같다니.... 어떻게 된것인지... 고수님들 답변좀...
똑같은 조건입니다... 차에 짐도 하나 실려 있지않고 전투범버도 없습니다....
갤과 이노를 사랑하는 팬입니다... 제차는 2001년식 터보 이노를
타구있어요... 그리고 아는 형은 2001년식 인터쿨러 이노를 타구 있구요... 둘다 오토입니다... 오토라도 힘은 죽입니다...^^;
터보랑 인터랑 차이점이 성능이 현저하게 차이 날 줄 알았습니다. 제가알기론 터보가 최대토르크가 21토르크...인터가 25토르크...
최대마력이 터보가 4200rpm에 81마력이고, 인터가 4000rpm에 100마력인걸로 알고 있습니다... 근데 실제로 정지상태에서 스타트해서 시합을 하니 똑같구요... 고속도로에서 최고속도도 똑같습니다...
오히려 90키로 이후에서 최고속도로 치고 올라가는것이 터보가 빠릅니다... 저는 당연히 인터가 가볍게 이길꺼라 생각 했는데... 이렇게 똑같다니.... 어떻게 된것인지... 고수님들 답변좀...
똑같은 조건입니다... 차에 짐도 하나 실려 있지않고 전투범버도 없습니다....