33 바디업에 샤클업 문의
페이지 정보작성자 only gall 작성일06-01-20 11:09 조회1,096회 댓글2건 |
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안녕하세요 늘 이곳에서 좋은정보 얻고 있습니다.
갤1 숏밴 판스프링 33 5통 바디업 입니다.
샤클업은 안되어 있구요..
대신 데후통 위에 코일 스프링넣고 다닙니다.
150미리 정도의 리프트업의 효과..
근데 판스프링에 가스쇼바(복동식)매칭이 안되는것 같네요..
스프링의 힘이 너무 쎄서 그런가 요철 넘을때 쿵쿵 찍는게 심합니다.
33 판스프링에 승차감 기대는 힘들지만..
그래서 판버전에는 단동식이 매칭이 맞다길래 란쵸5000을 장착하였습니다.
전보다 약간 하드하지만 그런대로 탈만 합니다..
코너링도 좋아진것 같구요..
문제는 데후통 위에 스프링 때문인지 요철 넘을때 퉁~팅기는건 여전하네여..
스프링빼고 샤클 생각도 했지만 샤클은 안달고 싶고요.
차는 좀 낮아 지겠지만 현재 바디업만 하시고 33에 란쵸5000 사용하신분들 후기가 궁금합니다.
또는 승차감 개선에 도움이 될만한 정보 부탁드립니다.
갤1 숏밴 판스프링 33 5통 바디업 입니다.
샤클업은 안되어 있구요..
대신 데후통 위에 코일 스프링넣고 다닙니다.
150미리 정도의 리프트업의 효과..
근데 판스프링에 가스쇼바(복동식)매칭이 안되는것 같네요..
스프링의 힘이 너무 쎄서 그런가 요철 넘을때 쿵쿵 찍는게 심합니다.
33 판스프링에 승차감 기대는 힘들지만..
그래서 판버전에는 단동식이 매칭이 맞다길래 란쵸5000을 장착하였습니다.
전보다 약간 하드하지만 그런대로 탈만 합니다..
코너링도 좋아진것 같구요..
문제는 데후통 위에 스프링 때문인지 요철 넘을때 퉁~팅기는건 여전하네여..
스프링빼고 샤클 생각도 했지만 샤클은 안달고 싶고요.
차는 좀 낮아 지겠지만 현재 바디업만 하시고 33에 란쵸5000 사용하신분들 후기가 궁금합니다.
또는 승차감 개선에 도움이 될만한 정보 부탁드립니다.