현재 제 모빌은 92년식 겔로퍼로써..

앞은 어퍼암(위시본)형식이고, 뒤는 리프(판스프링)형식입니다.



지금 현재 통바디업에 후륜만 오버액슬한 상태인데..

원래는 후륜을 오버하면 뒤쪽이 앞쪽보다 높아지는데..

뒤쪽 판스프링이 많이 쳐져 지금은 높이가 거의 수평입니다.



이번에 대대적으로 모빌을 보수할려고 생각중입니다.



일단 폐차장가서 기존 숏바디 판스프링(4장)보다 보강된

롱바디 판스프링(5장)으로 교체하면서..

순정 샤클을 뜯어내고 150~180mm 샤클로 교체할려고 합니다.



오버액슬에 보강된 판스프링에 거기다가 샤클까지..

차체가 엄청나게 높아지겠죠...



근대 문제는 앞쪽입니다.



앞 차주가 순정 토션바로 오프를 많이 가서 인지...토션바

상태가 별로 좋치 않더군여...



그래서 앞쪽도 이번에 SUSWIN 토션바 스프링으로 교체할까

생각중 입니다..



이 토션바를 장착해서 조절하면 뒤쪽 높이와 수평을 맞출수

있을까요??



아님..저처럼 무식한 방법말고 다른 방법이 있으시면 소개 좀해주세요.