안녕하세요 선배님들에 자세한 설명 감사드립니다.



근데 저또한 차랴에 무지한 관심이 많아서 저 나름대로 여러 선배님께 질문을 드리고 있읍니다.



일단, 부싱에 관해서는 잘 알고 있읍니다.

그런데 의견이 분분 하시더라구여...

근데 진수님께서 말씀하신 부싱에 길이 말입니다요 6Cm 로 하라고 하셨는데요...



요사이 무쏘튜닝은 계단식으로 하는 걸로 알고 있읍니다.

음~ 그러니까 앞은 부싱이 길고 뒤로 갈수록 짧아 지는 걸로 한다고 들었읍니다.



글구 휜다에 문제인데요...

사실 저는 휜다를 자르고 싶지는 않습니다.

근데 선배님들에 의견이 분분하시더라구여. ^^



부싱에 길이가 길어지면 차체에 바디가 논다고 하시더라구여, 그래서 많이 높이지말고, 휜다를 도려 내야 한다고 하시구여.

따른 분은 ?I찬다고 기냥 높여서 하면 된다고 하시는데 어떤 방법이 좋은지 선배님들에 의견을 듣고 싶습니다.



글구 저번에 말씀드린바와 같이 33"를 끼우고 싶은데...

휜다도 절단 안하고요...



그렇다면 장점과 단점을 말씀해 주시면 안될까여 --;



제 생각에는 차량에 가장 좋은 방법은 2" 계단식 바디업에 기냥 31" 끼우는게 차량에 뽀다구는 가장좋을듯 싶은데...



오프를 병행애야 한다면 32" 2.5"~ 4" 까지에 바디업....



방법은 많이 있더라구여...



선배님들 궁금증에 시달려 잠도 오지 않습니다.

이것도 병인가요?



선배님들에 많은 지도 부탁드립니다...



그럼 좋은 주말 보내시고요 많은 좋은 경험담 리플 달아 주세요



감사합니다.