하치해님, 홍성걸님, 이현철님, 최경식 국장님

감사합니다.

참고로 하겠습니다.

아직 손 못보고있습니다.

바빠서요.

고치는데로 또 글 올리겠습니다.

좋은 하루들 되십시요.



----------------강진수 님이 쓰신 글입니다.-----------------

약 2주 전 부터 시동이 잘 안걸립니다.

그러다 밧데리가 방전이 되고해서

아! 밧데리가 문제였구나생각하고

밧데리를 갈아도 여전이 시동이 잘 안갈리더라고요.

혹시나 차체에서 방전이 되나싶어 정비소(1급) 카센터에 갔더니

방전되지는 않고, 오히려 15V(새 밧데리는 15V 정도 나올 것 같은데...)로

과충전이 원인이라고

제너레이터(체어맨 꺼, 40만원?)를 갈자고 합니다

(잘 모르겠는데 우선 제너레이터를 한 번 갈아보자라는 뜻).

그 말이 잘 이해가 되지않고(과충전으로 시동이???)

수리비도 비싸 그대로 타고 다닙니다.

요즘도 어떨 때는 바로 시동이 걸리고,

어떤 때는 몇초간 스타트 모터가 돌아야 시동이 걸리는군요.

왜 그럴까요?



p.s. 신뢰할 수 있고(자기가 쭉 정비해왔어면서 갑자기 어디서 이렇게 했냐면서 큰 일 난다고 겁을 주고..),

기술 좋고(똑 같은 증상인데, 여기 가면 이말 하고, 저기 가면 저말하고....),

바가지 씌우지 않는(일단 3200 고장은 바가지가 기본) 정비소가 절실해집니다.





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