일단 수출용 강성 토션바와 스프링으로 교체 했다고 해서

특별히 승차감이 변화하는것은 아니고요...

왜냐면 수출용 무쏘에는 당연히 달려 나가는것을 내수용 무쏘에는

장착을 안해 주는것일 뿐입니다..

좋으면 좋았지 나쁘진 않습니다...

코너링시 솔림을 막으시려면 쇼바를 바꿔야 하구요...탬핑압이

높은것으로...근데 코너링을 잡으면 승차감은 나빠집니다...

얻는 것만큼 잃는것은 있습니다...

멎진 무쏘 만드세요^^;



이상 헤비듀티 무쏘짱이었습니다...





----------------김효철 님이 쓰신 글입니다.-----------------

무쏘 순정그대로입니다.



보트 트레일러를 뒤에다 끌고 다니다보니 뒤가 점점 주저앉는 기분입니다.



앞과 뒤를 수출용 강성스프링과 토션바로 교환할려구 하는데



승차감은 순정때보다 떨어지는지여..? 그리고 코너링에서 쏠림이 심하지 않나여.?



제 생각으론 쇼바는 교체하지 않으므로 통통 튀고, 코너링시에 쏠릴꺼 같은데.. 정비소에선 아무 상관없다고 하니..흠..



오프는 안하는데여.. 낚시 가서는 오프까지랄꺼 없구..



조그마한 바위정도는 타구 넘어여..^^



많은 조언 부탁드릴께여..^^



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