> 안녕하세요.

> 저는 TKMaC에서 활동하고 있는 대화명은 백호라고 합니다

> 이 글을 올리는 이유는 저가 아는 조금의 정보라도 공유하고싶은 마음에서 글을 올립니다..

> 저가 알고있는 것은 ABS가 없는 차종 (무쏘 뉴코란도)

> 에는 이빨(페드와 켈리퍼가 물리는 부분)은 크기가 같은 것으로 알고있고 장작도 해본적이 있습니다..

> 하지만 문제가 있습니다..페드의 폭이 소나타의 것이 작습니다... 그것 때문에 브래이크가 밀릴수 있고 또 마모도 빨리 될 수 있을 것

같습니다..

> 또 한번 사용하면 나중에는 무쏘라이닝을 사용 할 수 없습니다 왜냐하면 페드의 크기가 순정보다 작기 때문에 디스크

> 마모면이 작아서입니다.(나중에 디스크를 신품으로 교체하면 되지만,,,,요)

> 저라면 돈을 조금이라도 더주고 안전하게 다니겠습니다.

> 그럼 수고하시구 ,,

> 백호가...^^

>



지방여행겸 출장을 오래 다녀왔습니다.

약 20일간..2천을 뛰고 왔죠...

차 점검도 할겸...친구의 센타에 들렀는데...

이곳에 쓰인글을 보고 문의를 했죠...



일단 패드의 폭은...완전히 같습니다...오히려 패드 끝부분 이빨 있는쪽이...눈으로 간신히 식별할 정도로 차이가잇고....그렇다고 물리는

부분이 틀리다는것은 아님...전체적인 폭은 동일합니다.

라이닝은...거의 새거 상태 그대로구요...

제가 장착하기 이전에...

다른 분께...장착해드렷는데 3만까지 무리 없이 탔다고 하더라구요...

실제로 순정을 끼워도 7인승이후의 무쏘는 3만 정도 밖에 못 타드라구여...

제가 지금...6만뛰었는데 99년 9월식..이번이 두번째 교체니깐요...



그리고 재질은...두개회사에서 거의 공급하기때문에 같다고 하던데여+

예전 무쏘 라이닝 큰거는 수입품인데...뉴무쏘의..라이닝은국산으로 교체 하면서 기존의 라이닝 제품을 쓰기때문에 같다고 하더라구요...



모 반박은 아니구요....참고하시라고...



저도 궁금해서 눈으로 확인하고 들어본거니깐요..



후후...친구한테 다짐은 해뒀죠..

문제 생기믄..디스크 니가 갈아라..



혹시 문제가 생기면 다시 한번 올릴게요..



이만..