97년TDI오토 차량입니다. 제가 너무 초보라 많은 고수님들의 의견을 듣고자합니다.

현재 차량상태는 순정상태입니다. 예전에 2"리프트업을하고 31타이어를 장착하여 타고다니다가 승차감제로에 앞쪽 휀다부분의 파손 기타등등...ㅠㅠ그래서 다시 순정상태로 돌려서 타고있었는데 그래도 다시 도전해볼까해서요 이번에 할때는 바디업을하고 2"업쇼버4개만 장착해볼까합니다 2"업스프링은 않쓰고요 그래서 이렇게 질문몇가지 올립니다.

바디업 붓싱중에 계단식과통붓싱 두종류로 알고있는데 계단식은 장착하고 몇년정도 있으면 붓싱과 바디에 닿아있는 부분에 그대로 구멍이 뚫린다는 얘기를 들은적이 있습니다. 통붓싱경우 롤링이나 승차감 앞범퍼 아래쪽과흙받이 안쪽부분의 절단이 없어도 된다등등 이야기를 들어봣지만 혹 이렇게 장착하여 타고다니시는 국장님 계시면 셋팅좀 알려주세요 몇미리 바디업붓싱을 사용했는지 계단식을 사용하셧는지 통바디업을 하셧는지 앞에 토션을 조여주셧는지 않조여주셧는지 뒤에 인치업 스프링을 장착하셧는지 않하셧는지 참 저는 전엔 8.5J-35휠을 장착했엇는데 인치업상태에서 과속방지턱 넘어갈때 좀 속도붙여서 넘으면 바로 앞에몰딩을 타이어가 때려주더군요..ㅡ.ㅡ 그래서 바꾼몰딩만해도 몇개인지...ㅠ_ㅠ 그래서 이번엔 순정(연탄)휠을 써볼까 합니다. 타이어하고 장착은 된다는데 허브스페이스를 써서 바깥쪽으로 빼줘야하는지 아니면 계단식이든통바디업이든 바디업을 해서 허브스페이스를 않쓰고 장착하여도 간섭이 전혀없는지 여러국장님들의 경험이나 의견등 조언해주시면 좋겠습니다..편안한 주말휴일 보내시고요 가정에 항상 행복과평온함이 가득하시길...꾸벅~_(__)_