제가 괴물의 뉴코에 올린글 입니다





저번 주말에 드디어 고대하던 카니발 진공 부스터를 달았습니다



제차는 99/12월 290 오토 abs 32 튜닝 모델이구요



결론은 저는 효과를 못봤습니다



제차가 원래 브레이크가 좀 밀리는 경향이 있어서 달았는데 효과를 느끼지 못했습



니다 달아주신분이 말씀하시길 abs 모델은 브레이크 압이 abs를 통해 나가기 때문



에 abs 센서가 압을 조절하기 때문에 똑갔다더군요 첨에 달아주실때에는 과도한 압



이 abs로 가서 너무 급 브레이크가 들면 당연 abs가 작동하기 때문에 abs가 자주



작동하면 맛가지 않을까 하는 걱정을 하시더라구요저두 과도하게 작동하면 부스터



를 띨라 그랬는데 전과 똑같습니다 아마 진공탱크의 압이 abs에 전달되도 다시 거



기서 조절을 하는것 같습니다만은. . .그럼 결론은 브레이크 호스를 바꾸는것이나



아님 진공탱크로 압을 조절하는것으론 abs 챠량에는 효과가 없다는 뜻인가요? 아



님 전자식 abs에만 해당되는 걸까요??



카센타 말로는 캘리버 상태가 않좋을수도 있으니 캘리버를 새것으로 교체하라구 하더군요. . .제 생각에는 튜닝 디스크로터로 바꾸는게 좋



을듯한데. . .여러분의 의견을 듣고 싶습니다



이상 올린글인데. . .



고민을 해본결과 지금 생각은



1. MBS 를 단다

뿌비말로는 어차피 이것두 유압의 원리를 이용한것이니 똑같을거라구 하는데...



2. 튜닝 디스크로터를 단다



3. 캘리버를 순정새걸로 달아본다



4. 브레이크 부스터를 더 큰걸로 바꾼다



5. 미친척하구 2 피스톤 캘리버 튜닝 디스크 로터 한다



제발 중복투자는 피하구 싶은데...

총알의 압?