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접지튜닝의 원리가 궁금합니다.

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작성자 김태권 작성일03-10-08 09:40 조회874회 댓글1건

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우연하게 하게된.. ^^



접지튜닝 이후에 나타난 증상들이 이루 말할수 없을 정도인데염..



현재 전자기기쪽 모든부분이 말을 잘 안듣고 있습니다..



이를테면 ... 기어변속이 원할하게 안되는점..

(출발시에 에어백등이 들어오면서 차가 잘 안나갑니다. 따라서

세게 밟아야 예전에 그 출발하던 느낌처럼 부드럽게 나가지효.)



계기판에 모든 경고등이 순간 들어왔다 나갔다 하는점..



각 기능 동작지시등이 들어왔다 나갔다 하는점... 등..



배터리가 없어진것처럼 예열등이 안들어오고



시동이 가끔 안걸리는점....

(이럴땐 키를 몇번이고 넣었다 빼었다 하면 다시 짱짱하게

예열등이 들어옵니다)





작업내용은 이렇습니다..



본닛열고 베터리 단자중 마이너스(깜장)에서 선을 따서..



엔진주변에 커다란 쇳덩이 및 차체부근에 여기저기



가는선으로 땋은 굵고 넙적한 선을 접지해 놨습니다...





일련의 이런 작업이 배터리 방전에 어느정도 역할을 할수도



있는지 궁금하구요.... 참고로 뉴코 순정 배터리의 수명도



알고 싶습니다... 혹시 수명이 다 되어서 그런것인지... ^^



우연찮게 접지튜닝과 배터리수명이 일치할수도 있으니깐...



매카닉의 실력은 어느정도 정평이 나서 유명세를 타시는 분이거등요.



찾아가서 다시금 손볼수도 있는데... 넘 바쁜와중에 시간이



자꾸 나질 않네여... 구래서 이렇게 넷상에서 질문합니다..^^



아참 접지튜닝을 하게되면 좋은점도 아시는분 답변 바랍니다..



감사합니다...