[질문] 쇼바와 스프링....그 이후...
페이지 정보작성자 4L™ 작성일02-04-26 20:35 조회1,051회 댓글0건 |
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얼라이먼트가 틀어진 모양이네요.
일단 쏠림은 휠 얼라이먼트를 다시 보셔야 하구요.
얼라이 보시기 전에 토션바 조이신걸 풀르셔야 겠네요.
아마도 뒤2인치 올라간 만큼 보상하려고 토션을 너무많이 조이면 튀는증상이 생깁니다.
제 생각으론 그 업자분이 약 5센티 가까이 올리지 않았나 싶네요.
일단 그상태에서 토션바 풀르셔서 약 3센티 정도 내려보시고 승차감에 변화가 있는지 주행해 보시고 변화가 있으면 토션바 조이시는걸 다시 적정치로 조절하시는게 좋을듯 하네요.
그리고 질소충전은 제 생각엔 돈낭비가 아닐까 싶은데....질소란 압력변화가 적고(온도등에 대해) 내부 부식성 감소에 좋을뿐이지 쿳션에 영향을 크게 끼치진 않을거라 생각됨다.
아참...타이어 압력은 32정도로 하세요.
참고하세요.
----------------강원구 님이 쓰신 글입니다.-----------------
차종 : 코란도 230SL
옵션 : abs, 에어컨, 255타이어
란도리의 출렁임에 두손두발 다 들고...
도저히 안되겠다는 생각으로...
여기저기 알아본결과....쇼바를 바꾸면 괜찮아진다해서...
쇼바를 바꾸기로 했습니다...
사전지식도없이...바로 ?事막
일단 쏠림은 휠 얼라이먼트를 다시 보셔야 하구요.
얼라이 보시기 전에 토션바 조이신걸 풀르셔야 겠네요.
아마도 뒤2인치 올라간 만큼 보상하려고 토션을 너무많이 조이면 튀는증상이 생깁니다.
제 생각으론 그 업자분이 약 5센티 가까이 올리지 않았나 싶네요.
일단 그상태에서 토션바 풀르셔서 약 3센티 정도 내려보시고 승차감에 변화가 있는지 주행해 보시고 변화가 있으면 토션바 조이시는걸 다시 적정치로 조절하시는게 좋을듯 하네요.
그리고 질소충전은 제 생각엔 돈낭비가 아닐까 싶은데....질소란 압력변화가 적고(온도등에 대해) 내부 부식성 감소에 좋을뿐이지 쿳션에 영향을 크게 끼치진 않을거라 생각됨다.
아참...타이어 압력은 32정도로 하세요.
참고하세요.
----------------강원구 님이 쓰신 글입니다.-----------------
차종 : 코란도 230SL
옵션 : abs, 에어컨, 255타이어
란도리의 출렁임에 두손두발 다 들고...
도저히 안되겠다는 생각으로...
여기저기 알아본결과....쇼바를 바꾸면 괜찮아진다해서...
쇼바를 바꾸기로 했습니다...
사전지식도없이...바로 ?事막